WRIGHT Bus and coach manufacturer Ballymena Nothern Ireland UK

Wrightbus

Wrightbus Limited
Type Private
Industry Automotive
Founded 1946
Headquarters Ballymena, Northern Ireland
Products Bus and coach manufacturer
Employees 1,800 (2014)
Website www.wrightbus.com

Wrightbus is a British coachbuilder and pioneer of the low-floor bus based in Ballymena, Northern Ireland, it was established in 1946 by Robert Wright and currently run by his son William Wright.

History

GHA Coaches Wright Handybus bodied Dennis Dart in Wrexham in March 2009

Wrightbus was founded in 1946 as Robert Wright & Son Coachbuilders. In its early years it rebodied lorries. In 1978, the company released its first aluminium-structured bus bodywork.

Wright’s breakthrough into the mainstream bus bodybuilding sector came in the early 1990s. The Handybus was a midibus body offered on a variety of chassis but was most successful on the emerging Dennis Dart attracting reasonably sized orders from a variety of operators including London Buses, Go Ahead Northern, Ulsterbus and Citybus (Belfast). This was followed by a move into the full size single deck market with the Endeavourbody which was fitted to Dennis Javelin, Leyland Tiger and Scania K93 chassis, and enabled Wright to develop its highly successful Endurance body which competed with the Alexander Strider and Northern Counties Paladin for orders on Volvo B10B and Scania N113 CRB chassis.

Other Wright products introduced in this period included two Mercedes-Benz-based products, the O405 based Cityranger and the OH1416 based Urbanranger. This was launched around the time bus operators in the UK began switching to low floor chassis. As a consequence the Urbanranger only attracted a handful of orders. However Wright had become well established in the bus bodybuilding sector by then and was more than able to exploit the opportunities the low-floor revolution would offer it from mid-1990s onwards.

Low-floor

In 1993, the Pathfinder on low floor Dennis Lance SLF and Scania N113 CRL chassis was unveiled.

The Axcess-Ultralow was introduced in 1995 and offered on the Scania L113 chassis. At this time it was selling in reasonable numbers to UK bus operators, but unlike other bodybuilders who could only offer the L113 with step-entrance bodies, Wright modified it by removing the middle section of the chassis and thus offered UK bus operators one of the first mainstream low-floor body/chassis combinations. A major customer for the Axcess-Ultralow was FirstGroup taking approximately 240.

Next up was the Volvo B10L-based Liberator introduced at the end of 1995. Notable came from the National Express Group who ordered 120 Liberators in 1997.

Next came the Renown body built on the Volvo B10BLE which went on to become the standard bus of the Blazefield Group. However Renown production was stopped when the B10BLE was replaced by the Volvo B7L on the new Wright Eclipse (now Wright Eclipse Metro), which due to its vertical rear engine wasn’t popular with many operators. However Wright didn’t lose custom and many operators including the likes of Ulsterbus simply switched to the incline-engined Scania L94UB, on a similar Wright Solar body. Another bodywork, which resembles the current Solar/Eclipse range is the Meridian, which is bodied on the new MAN A22 full low-floor single-deck chassis.

Present

The most distinctive product of Wright is the New Routemaster London bus, introduced on 27 February 2012 as an update of the AEC Routemaster.

The first Wright Eclipse Gemini double-decker was first built on the Volvo B7TL chassis in 2001. A similarly styled bus entered service with Arriva London in August 2001 as the Wright Pulsar Gemini on the VDL DB250 chassis. Large operators of Gemini-bodied buses include Arriva, FirstGroupGo-Ahead Group, Lothian Buses and National Express.

Since May 2013, Wrightbus has also built its own chassis.

Exports

In 1997, an order for 25 Wright Crusader bodied Dennis Darts were delivered to Australian operator ACTION. Between 2003 and 2006, Kowloon Motor Bus received a total of 164 Wrightbus three-axle double-deckers, 100 of them were on Volvo Super Olympian and 64 of them were on Volvo B9TL chassis. In 2009, Kowloon Motor Bus had order a total 291 buses which including one demonstrator with 2-axle and all buses were in service in 2012. In 2010, the first of 450 Wright Eclipse Gemini 2 bodied Volvo B9TLs was delivered to SBS Transit, Singapore till end 2012.

In 2011, Wrightbus International was established. A contract was awarded by SBS Transit for 550 Wright Eclipse Gemini 2 bodied Volvo B9TLs and delivered since January 2013 till Mid 2015. In November 2012, a contract for 50 Wright Eclipse Gemini 2 bodied Volvos was awarded by Kowloon Motor Bus. These are being sent in ckd form from Ireland and assembled in China and followed by another 85, including two 12.8-metre-long demonstrators. In September 2013, Wrightbus entered into a partnership with Daimler Buses to manufacture buses in India.

In March 2014, orders were secured from Citybus and New World First Bus for 51 Volvo B9TLs. These are being sent in ckd form from Ireland and assembled in Malaysia. In July 2014, SBS Transit ordered a further 415 Eclipse Gemini 2 bodied Volvo B9TLs which will be deliver from July 2015 till Mid 2017, increasing the total to 1,415 by 2017.

Products

Current

Wright Eclipse GeminiGemini 3 (based on Volvo B5TL, Volvo B5LH)

Wright StreetCarStreetCar RTV (based on Volvo B7LA)

Wright StreetLite..StreetLite (integral mini/midibus)

  • StreetLite Max (integral single deck)

New RoutemasterNew Routemaster Transport for London bus

Former

Single deck

Wright Axcess-Floline bodied Scania L94UBAxcess-Floline (for Scania L94)

Wright Axcess-Ultralow ANWScania5305Axcess-Ultralow (for Scania L113CRL)

DAF SB120-Wright Cadet in the Bluestar liveryCadet (for DAF/VDL SB120)

Wright Commander

  • Commander (for DAF/VDL SB200)
  • Consort (on Leyland 9-13R Roadrunner, possibly others)
  • Contour (on Bedford Y-Series and others)

Wright Crusader bodied Dennis Dart SLFCrusader (for Dennis Dart SLF, Volvo B6LE)

Wright Crusader 2 bodied Volvo B6BLECrusader 2 (for Volvo B6BLE)

Volvo_B7RLE_Wright_Eclipse_II_FJ58_LSN_15_March_2009Eclipse Metro/Eclipse Fusion (for Volvo B7L/B7LA)

OLYMPUS DIGITAL CAMERAEclipse Urban/Eclipse 2 (for Volvo B7RLE)

OLYMPUS DIGITAL CAMERAEclipse SchoolRun (school bus bodywork for Volvo B7R)

Wright Electrocity VDL DAFElectrocity (hybrid-powered single-decker bus based on DAF/VDL SB120)

Wright Endurance bodied Volvo B10BEndurance (for Volvo B10B, Scania N113CRB)

OLYMPUS DIGITAL CAMERAFusion (for Volvo B10LA)

1995 Wright HandybusHandybus (for Dennis Dart, Leyland Swift)

Wright LiberatorLiberator (for Volvo B10L)

Wright MeridianMeridian (for MAN A22)

Wright PathfinderPathfinder (for Dennis Lance SLF, Scania N113CRL)

2012 VDLSB200-Wright Pulsar EclipsePulsar/Pulsar 2 (for VDL SB200)

  • Wright Pulsar 2 HEV

Wright Renown 1Renown (for Volvo B10BLE)

Scania L94UB with Wright Solar bodySolar (for Scania L94, Scania K-series single decker)

Wright Solar Fusion with ScaniaSolar Fusion

Wright Urbanranger Fire and RescueUrbanranger (variant of Endurance for Mercedes-Benz OH1416)

Double deck

Wright Eclipse GeminiEclipse Gemini/Eclipse Gemini 2 (for Volvo B7TL, Volvo B9TL, Volvo B5LH

Wright Gemini 2 HybridGemini 2 (integral with VDL chassis modules)

  • Gemini 2 DL
  • Gemini 2 HEV

Wright Pulsar GeminiPulsar Gemini (for DAF/VDL DB250)

Wright Pulsar Gemini HEVPulsar Gemini HEV (hybrid-powered double-decker bus based on VDL DB250)

VDL Groep Van Der Leegte Eindhoven The Netherlands

VDL Groep

VDL Groep
Type Private
Industry Diversified Manufacturing
Founded 1953 by Pieter Van Der Leegte
Headquarters Eindhoven, the Netherlands
Revenue Increase 1.1 billion (2007)
Operating income Increase €87.9 million (2007)
Net income Increase €64.1 million (2007)
Employees 7,321
Website www.vdlgroep.nl

Established in 1953, the VDL Groep is an international industrial and manufacturing company. From its head office in Eindhoven, the Netherlands, VDL supervises its subsidiaries, which have a high level of autonomy and responsibility for results.

The bus and coach division consists of coaches, public transport buses, chassis modules, second-hand buses and mini & midi buses. The finished products sector is extensive: suspension systems for the automotive industry, production automation systems, heating, cooling and air-technical systems, systems for the oil, gas and petrochemical industry, sunbeds and roof boxes, container handling equipment, systems for the agricultural sector, cigar-making and packaging machines, production systems for optical media and medical systems.

VDL companies

  • VDL Berkhof – bus and coach builder in Valkenswaard.
  • VDL Bova – a luxury coachbuilder based in Eindhoven, Netherlands
  • Jonckheere – a motor coach and bus builder in Roeselare, Belgium
  • VDL Bus Chassis – bus builder which originated from the bus-building business of DAF.
  • VDL Nedcar – a brand independent car manufacturing plant in Born

VDL Bus & Coach

VDL Bus & Coach
VDL Bus & Coach
Motto of slagzin “MOVE. TOGETHER”
Oprichting 2005 (basis in 1993 gelegd)
Sleutelfiguren Rémi Henkemans / Henri Koolen
Land Vlag van Nederland Nederland
Hoofdkantoor De Vest 51, Valkenswaard
Producten Autobussen, touringcars
Website http://www.vdlbuscoach.com/
Portaal  Portaalicoon Economie
2012 VDL Futura 2012 De nieuwe Futura was internationale touringcar van het jaar 2012.
VDL_Bova_Futura_FHD_13-380
De Futura (Classic) is de succesvolste en de langst in productie zijnde bus in het assortiment van VDL Bus & Coach. Meer dan 11.000 stuks verlieten sinds 1982 de fabriek van BOVA.
Berkhof Ambassador presentation
 De Ambassador werd mede door het lichtgewicht een populair streekbustype in Nederland. De 12 meter versie is opgevolgd door de VDL Citea LLE120.
Citea 1103 (GVB)
 De stads- en streekbussen van VDL worden sinds 2011 vrijwel allemaal onder de naam Citea verkocht. De reeks verving de Ambassador 200, Jonckheer SB250, Transiten Diplomat. Het bustype was Bus Of The Year  2011.
Procity Frysker bus 01
 De Procity werd in Nederland na twee geleverde orders en één geannuleerde order uit het aanbod geschrapt. De kortere Jonckheere versie voor de belbussen van De Lijn werd langer geproduceerd, maar is inmiddels ook uit het assortiment verdwenen.
2006 Hermes 1210 Eindhoven Noord Brabantlaan 14-07-2006
De Phileas is een geleide bus met trameigenschappen. Bij dit project is VDL nauw betrokken.
BR-HG-37 (NL)
 De Parade, MidCity en MidEuro zijn omgebouwde Mercedes-Benz Sprinter bussen. De bussen zijn voorzien van een ander koetswerk met een verlaagde vloer, verhoogd dak, grotere ramen, dubbele busdeuren, meer zitplaatsen en een filmbak.
Arriva bus 1426 VDL SB200 Wrightbus Pulsar II NK09 EKB in Darlington 5 May 2009
VDL Bus & Coach levert ook losse chassis. Onder meer de Britse carrosseriebouwer Wrightbus is een groot afnemer.

VDL Bus & Coach is de busdivisie van de VDL Groep. De belangrijkste activiteiten bestaan uit de ontwikkeling, productie, verkoop en onderhoud van mini-, midi- en grote bussen en chassis modules. Het bedrijf heeft fabrieken in Nederland en België. Er wordt geëxporteerd naar meer dan dertig landen. Daarnaast is het bedrijf actief in de handel van gebruikte bussen.

Geschiedenis

De basis van wat nu VDL Bus & Coach is wordt in 1993 gelegd, als vrachtwagen- en autobussenfabrikant DAF wordt meegesleept in het faillissement van moederbedrijf United Bus. De vrachtwagenpoot (DAF Trucks) maakt een doorstart in afgeslankte vorm. Het bedrijf Van der Leegte, dat in die tijd al bestond uit diverse metaal- en apparatenbouwbedrijven, neemt de chassisproductie van bussen over (DAF Bus International). Negentien procent van de aandelen komt weer in handen van DAF Trucks. VDL heeft een goede band met DAF, want op zijn beurt is het weer een toeleverancier van de Eindhovense vrachtwagenfabrikant.

VDL bleef de naam DAF Bus International nog jaren gebruiken. Het bedrijf fabriceert zowel chassis voor openbaarvervoerbussen als voor touringcars. Motoren kwamen toen alleen van de leveranciers DAF en Cummins. Het assortiment motoren in het segment openbaar vervoer heeft VDL in 2012 uitgebreid met het merk Fiat Powertrain Technologies (FPT).

In de zomer van 1996 nam DAF Bus International Smit uit het Friese Joure over. Dit was het begin van de carrosseriebouw binnen de VDL Groep. Eind september 1998 wordt de VDL Groep uitgebreid met zes bedrijven door de aankoop van de Berkhof Jonckheere Groep. Deze maatschappij bestond uit:

De overname van de Berkhof Jonckheere Groep betekende voor Smit Joure al snel het einde. Het bedrijf draaide al langer verlies en in december 1998 ging het bedrijf bankroet. De productie van touringcars in de fabriek stopte definitief in 1999 en zou aanvankelijk worden overgeheveld naar de fabriek Berkhof Heerenveen en gedeeltelijk naar die van Postma. Vanwege ruimtegebrek door een grote hoeveelheid orders werd er uiteindelijk gekozen voor de fabriek in Valkenswaard. Hiermee verdween de touringcarfabrikant na 82 jaar uit Friesland.

Berkhof had zoveel bestellingen op het programma staan dat het bedrijf lang de fabriek van Smit Joure gebruikte om onderdelen voor stads- en streekbussen te maken, voor onder meer de MAN Scout. Nadat Berkhof in mei 2001 uit de fabriek was vertrokken ontstond dezelfde maand nog het carrosserie- en wagenbouwbedrijf FCB (Friesland Coach Builders). Dit bedrijf is opgericht door een aantal oud-medewerkers van Smit. In de beginperiode bestonden de werkzaamheden voornamelijk uit het repareren en onderhouden van Smit-bussen, maar tegenwoordig voert het bedrijf reparatie- en restauratiewerkzaamheden uit aan verschillende stads- en streekbussen en touringcars. In eerste instantie was het de bedoeling om ook nieuwe bussen te gaan bouwen, dit is echter vanwege een beperkt budget nooit van de grond gekomen.

In 2003 nam VDL één van de laatste grote concurrenten in Nederland over, de touringcarfabrikant BOVA uit Valkenswaard. De busbedrijven worden datzelfde jaar uit strategisch oogpunt onder de naam VDL Bus Groep op de internationale markt gepositioneerd. Vanaf nu is het één van de grootste busproducenten van Europa en door het eerdere faillissement van Den Oudsten uit Woerden in 2001 nog de enige busproducent in Nederland. In België heeft het bedrijf nog steeds een grote concurrent onder de naam Van Hool.

Het huidige marktaandeel bedraagt bijna 8 procent, daarmee staat VDL op een 6e positie in de Europese bussenmarkt.

Merknaam

In 2005 wordt er als vervolg op de VDL Bus Groep voor alle busbedrijven een centrale organisatie opgericht onder de naam VDL Bus & Coach. Het is 2010 als alle verschillende merknamen (BOVA, Berkhof, Jonckheere, Kusters) worden vervangen door het merk VDL. De fabrieken ondergaan in 2011 allen een naamswijziging en de afzonderlijke websites worden uit de lucht gehaald. VDL wil hiermee de busactiviteiten nog beter profileren. Om dat extra kracht bij te zetten krijgt het bedrijf een apart logo (tot dan toe werd het logo van de moedermaatschappij gebruikt) en een slogan: “MOVE. TOGETHER.“. MOVE staat voor mobiel zijn en in beweging blijven. De producten van VDL Bus & Coach zijn immers in beweging: er worden mensen vervoerd. Ook de organisatie staat niet stil, maar is constant in ontwikkeling. ‘TOGETHER’ refereert aan de slogan ‘Kracht door samenwerking’ van het moederbedrijf de VDL Groep.

Producten

Touringcars

De bouw van touringcars vindt in Nederland plaats bij VDL Bus Modules (voorheen Berkhof en VDL Berkhof Valkenswaard), bij VDL Bus Valkenswaard (voorheen BOVA en VDL Bova) en in Vlaams België bij VDL Bus Roeselare (voorheen VDL Jonckheere). De eerste touringcars binnen de VDL Groep werden tussen 1996 en 1999 gebouwd bij Smit Joure. Deze waren van de types Smit Orion en Smit Stratos, beide bussen stonden op een DAF Bus SB3000 chassis. Na de overname van het Valkenswaardse touringcarbedrijf Berkhof werd de Axial onder VDL geproduceerd. In 2003 kon ook de succesvolle bus Futura en de Magiq aan het assortiment worden toegevoegd na de overname van Bova. In 2007 werd ook nog de VDL Bova Lexio ontwikkeld.

Tegenwoordig produceert VDL Bus & Coach onderstaande voertuigen:

  • Futura
  • Jonckheere
  • Synergy
  • Citea
  • Phileas
  • MidCity
  • MidEuro
  • Tsxi- en rolstoelvoertuigen
  • Pacific
  • Mistral
  • Politiebussen

Openbaar vervoer

In het openbaar vervoer zijn diverse bussen de revue gepasseerd, waaronder

Alle bussen zijn ontwikkeld en gebouwd door Berkhof in Heerenveen op onderstellen van VDL Bus Chassis en voorgangers. De Berkhof 2000NL en Duvedec zijn overigens ook gebouwd op Volvo chassis. De productie van de Ambassador werd in 2005 uitgebreid naar VDL Berkhof Valkenswaard vanwege een grote order. Dan was er ook nog de Transit, een product van Jonckheere.

De huidige generatie grote openbaarvervoerbussen draagt de naam VDL Citea en wordt geproduceerd bij VDL Bus Modules, VDL Bus Heerenveen en VDL Bus Roeselare. Er is ook nog een 10,6 meter bus in productie onder de naam Ambassador ALE-106. Ook werkt het bedrijf mee aan de productie en ontwikkeling van de Phileas door haar aandeel van 70% in het Helmondse APTS.

Mini- en midibussen

Het bedrijf Kusters, tegenwoordig VDL Bus Venlo, is al sinds 1921 gespecialiseerd in klein materieel. Ooit begonnen met carrosserieën voor bussen ten behoeve van mijnwerkers, tegenwoordig bouwt men allerlei bestelbussen om voor verschillende doeleinden. Op het gebied van openbaar vervoer produceerde Kusters de Parade. De huidige bussen zijn de VDL MidCity en VDL MidEuro. Daarnaast levert VDL aangepaste bussen voor de politie en biedt het een legio aan oplossingen om bestaande taxi’s rolstoelvriendelijk te maken.

Speciale projecten

VDL bouwt niet alleen een standaardaanbod, maar ook naar wens van de afnemer. Speciale projecten zijn bijvoorbeeld de VDL Pacific en VDL Jonckheere Schoolbus. De eerste is een robuust bustype die geschikt is voor passagierstransport in slecht toegankelijke gebieden waar zowel de toestand van de wegen als de klimaatcondities speciale verwachtingen stellen. VDL Bus & Coach produceert en levert deze bus in diverse uitvoeringen voor landen zoals Ghana, Burkina Faso en Ethiopië. De Jonckheere schoolbus werd gebouwd in Heerenveen voor Parijs en is een bus met een kop van de DAF LF vrachtwagen.

Chassis

DAF Bus International, het begin van VDL Bus & Coach, veranderde na een reorganisatie in september 2003 in VDL Bus International. Per 5 september 2010 is de huidige naam VDL Bus Chassis ingevoerd. Het bedrijf is verantwoordelijk voor de productie van onderstellen voor autobussen en touringcars. De helft van geproduceerde chassis wordt verkocht aan derden, de andere helft gaat naar de koetswerkbedrijvenbinnen de groep. Een groot afnemer is het Britse Arriva plc. In november 2008 bestelde dit bedrijf bijvoorbeeld meer dan 350 chassis van het type SB200 voor levering in 2008/2009. In 2011 werd er nog eens een order geplaatst voor 311 buschassis. Het koetswerk wordt er in Engeland opgebouwd door Wrightbus. Dit is de grootste order die Arriva ooit bij VDL Bus & Coach heeft geplaatst voor ‘right hand drive’ voertuigen. Op 27 januari 2012 maakte VDL Bus & Coach bekend dat het Britse Arriva plc een order voor 80 buschassis van het type SB200 heeft geplaatst.

Een overzicht van de chassis die worden/werden geproduceerd:

  • SB200 (vervanger van het SB220 chassis. Wordt toegepast op de Ambassador 200 en VDL Citea LLE. Veel export naar buitenland)
  • SB180 (verkort chassis, vervanger van het SB120 chassis)
  • SB230 (toegepast op Transit en Citea 12 + 12,9 meter variant)
  • SBR230 (twee assen + derde sleepas, toegepast op Transit en Citea 13,7 en 14,5 meter variant)
  • SB4000+ (touringcar-chassis)
  • SBR4000+ (touringcar twee assen + derde sleepas)
  • TB2175 (voor de VDL Pacific)
Chassismodules
  • SB260 (toegepast op de Citea CLF-120)
Voormalige chassis
  • SB120 (verkort chassis, toegepast op Ambassador 120) – vervangen door SB180 chassis
  • SB220 (Berkhof 2000NL)
  • SB225
  • SB250 (Berkhof Premier en Berkhof Jonckheer)
  • DB250 (geschikt voor dubbeldekkers)
  • DB250+ (geschikt voor dubbeldekkers)
  • SB2750 (geschikt voor touringcars)
  • SB3000 (geschikt voor touringcars)
  • SBR3000 (geschikt voor touringcars)
  • SBR3015 (geschikt voor touringcars)
  • SB4000 (touringcar, Berkhof Axial)

Onderhoud, reparatie en onderdelen

In Eindhoven is een gespecialiseerde werkplaats voor onderhoud, reparatie en schadeherstel van alle merken touringcars en bussen onder de naam VDL Busland. Onderdelen van bussen zijn verkrijgbaar bij VDL Parts te Veldhoven.

Verkoop

VDL heeft een locatie voor verkoop, aftersales en onderdelen voor alle VDL Bus & Coach producten in de landen Nederland, België (ook voor Luxemburg), Duitsland, Frankrijk, ItaliëNoorwegen, Polen, Servië, Tsjechië (ook voor Slowakije), Zuid-Afrika en Zwitserland.

In Servië heeft VDL bovendien eind 2010 de autobusfabriek Ikarbus in Belgrado overgenomen. De Servische overheid heeft een belang van 20% in dat bedrijf. In de fabriek werken 250 mensen en er zullen op jaarbasis 250 bussen worden geproduceerd. VDL kocht de fabriek omdat de in Nederland geproduceerde bussen te duur zijn voor de Oost-Europese markt.

Gebruikte bussen van alle merken en typen worden ingekocht en verkocht bij VDL Bus Center (voorheen VDL Coach & Bus Center, VDL CBC) in Nederland, Duitsland en Frankrijk.

VDL Apts Phileas

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA 2006 Hermes 1210 Eindhoven Noord Brabantlaan 14-07-2006 2007 APTS PHILEAS Hermes1201Eindhoven 2008 APTS city transport coaches on the Metrobus Road Istanboel Turkey APTS 3 phileas 2 Testbus APTS PHILEAS 1201 Eindhoven Airport APTS Phileas back APTS PHILEAS Bus Station Eindhoven APTS Phileas Duo Busstation Eindhoven APTS Phileas APTS VDL Bus & Coach Hybrid IMG 9282-border APTS VDL Hybrid IMG 9283-border GVB 007 (APTS Phileas) Amsterdam NL

VDL Berkhof

OLYMPUS DIGITAL CAMERA 2004 VDL BERKHOF Hrvn Ambassador 2005 VDL Berkhof Diplomat city bus 2006 VDL Procity  bus van Connexxion 2007 VDL bus van Koningin Beatrix 2010 VDL Berkhof Ambassador 200 Veolia Valkenburg NL 2011 VDL Berkhof, Heerenveen Berkhof Ambassador presentation Citea 1103 (GVB) VDL Berkhof Diplomat 309 werkenbijhtm VDL Citea Hybridebus (2) VDL Citea hybridebus

https://myntransportblog.com/2013/10/31/buses-berkhof-the-netherlands/

VDL BOVA

1993 VDL BOVA coach WA09AZF DCF 1.0 VDL Bova coach Schotland

VDL Bus Roeselare

2009 Arriva bus 1426 VDL SB200 Wrightbus Pulsar II NK09 EKB in Darlington 5 May 2009 De Transit, een model gericht op het openbaar vervoer, hier in Oostende Stadsbus van Yokohama Jonckheere Monaco. VDL logo-III

VDL Bus&Coach

2003 VDL AMBASSADOR 120 2007 VDL AMBASSADOR 200 2007 VDL AMBASSADOR ALE 2007 VDL AMBASSADOR 2007 VDL CITEA CLF (FR329029) 2007 VDL FUTURA FHD-FLD (FR240397) 2007 VDL LEXIO LLD (FR240403) 2007 VDL MAGIQ MHD (FR240391) 2007 VDL MIDCITY (329034) 2007 VDL MIDEURO (32931) 2007 VDL PICARDIE (329033) 2011 VDL Bus & Coach BV., Heerenveen ; Advanced Public Transport Systems bv  2011 VDL PROCITY (329032) VDL SYNERGY SDD (FR240385)

VDL Heerenveen

2000NL NoordNed 4748 Leeuwarden Ambassador Stadsbus Katwijk Citea 1 Diplomat Duvedec Connexxion Volvo Berkhof Duvedec B 10 M-6X2-ARTT Jonckheer SB250 Novio1 Standaardbus ST2000 Premier NZH 1386 Procity Frysker bus 01

VDL Jonckheere

2007 VDL JONCKHEERE JSD 2011 VDL Jonckheere sleeper coach 2011 VDL Jonckheere special OLYMPUS DIGITAL CAMERA

https://myntransportblog.com/2014/04/15/buses-bodybuilders-jonckheere-belgium/

Externe link

Bronnen, noten en/of referenties

 artikelen_fotos_23727_800 Hoofdkantoor-VDL-Groep Eindhoven m1nydbvb7iuv_600 VDL Citea LLE voor Syntus VDL_CITEA_MLE-88-180_-_III VDL_haak_Roteb_gez_brandweer VDL-3 VDL-NedCar-Mini-IndustrieBlog Wim van der Leegte in de MINI in VDL-uitvoering

HAINJE

https://myntransportblog.com/2014/02/10/buses-body-coach-builders-hainje-heerenveen-the-netherlands/

KUSTERS & LEMMENS

https://myntransportblog.com/2014/05/07/buses-bodybuilders-kusters-lemmens-the-netherlands/

DUVEDEC

https://myntransportblog.com/2013/10/30/buses-duvedec-dutch-vehicle-development-center-the-netherlands/

APTS PHILEAS

https://myntransportblog.com/2013/10/30/buses-apts-phileas-hybrid-vdl-the-netherlands/

SMIT

https://myntransportblog.com/2014/10/07/smit-buses-joure-friesland-the-netherlands-192

BERKHOF

https://myntransportblog.com/2013/10/31/buses-berkhof-the-netherlands/

JONKHEERE

https://myntransportblog.com/2014/04/15/buses-bodybuilders-jonckheere-belgium/

DENOLF & DEPLA

https://myntransportblog.com/2014/11/20/depla-en-denolf-bus-and-coachbuilders-belgium/

DEPLA en DENOLF Bus and Coachbuilders Belgium

Carrosserie DENOLF & DEPLA Belgium

DENOLF  &  DEPLA

tot 1991 zelfstandig, toen overgenomen door VDL

825BCZ Mercedes-Benz O817 Denolf & Depla Evidence F23 (1994)

825BCZ Mercedes-Benz O817 Denolf & Depla Evidence F23 (1994)

Bussen DENOLF en DEPLA (RAI 1992)

Bussen DENOLF en DEPLA (RAI 1992)

Denolf & Depla Peugeot Belbus

Denolf & Depla Peugeot Belbus “de LIJN” België

Mercedes-Benz O 614D Denolf & Depla

Mercedes-Benz O 614D Denolf & Depla

Bussen DENOLF&DEPLA (Car&Bus 1997)

Bussen DENOLF & DEPLA (Car & Bus 1997)

ProCity van Denolf & Depla

ProCity van Denolf & Depla (VDL) Station Leeuwarden Fryslan NL

Denolf & Depla 609D

 Mercedes-Benz  Denolf & Depla 609D Belbus “de LIJN” België

Bussen DENOLF&DEPLA (Car&Bus 1999)

Bussen DENOLF & DEPLA (Car & Bus 1999)

Denolf & Depla on MAN chassis was built in 1996 belgabus-100424

Denolf & Depla on MAN chassis was built in 1996 belgabus

Bussen DENOLF&DEPLA Midimix (Car&Bus 1999)

DENOLF & DEPLA Midimix (Car & Bus 1999)

Denolf & Depla Pro-City n° 3931 TEC België

Denolf & Depla Pro-City n° 3931 TEC België

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Peugeotbus Boxer van Denolf & Depla v d Lijn in Oostende

Bussen DENOLF&DEPLA Pro-City (Car&Bus 1997)

DENOLF & DEPLA Pro-City (Car & Bus 1997)

Peugeot Denolf & Depla Pro City #23

Peugeot Denolf & Depla Pro City #23

Mercedes-Benz O 614D Denolf & Depla

Mercedes-Benz O 614D Denolf & Depla

Fini

Filed Under: BELGIUMBUSESCarrosserieDENOLF & DEPLAMANMercedes BenzPeugeotPROCITYVDL

VOLVO Buses Gothenburg Sweden

Volvo Buses

Volvo Buses
Type Subsidiary of Volvo
Industry Manufacturing
Founded 1920’s – 1968 >>>>>>
Headquarters Gothenburg, Sweden
Key people Håkan Agnevall
(President)
Products Buses
Parent Volvo
Website

Volvo Buses (Swedish: Volvo Bussar AB ) is a subsidiary and a business area of the Swedish vehicle maker Volvo, which became an independent division in 1968. It is based in Gothenburg.

It is the world’s largest bus manufacturer, with a complete range of heavy buses for passenger transportation. The product range includes complete buses and coaches as well as chassis combined with a comprehensive range of services.

The bus operation has a global presence, with production in Europe, North/South America, Asia and Australia. In India it setup their production facility in Bangalore. Former production facility were located in Irvine, Scotland (closed in 2000).

Products

Chassis

Historical

1928 VOLVO 1928

1928 VOLVO

1928 Volvo LV45 autobus a

1928 Volvo LV45 autobus

1929 Volvo LV4 -Arvika 1929

1929 Volvo LV4 -Arvika

1929 Volvo LV4 -Arvika

1929 Volvo LV4 -Arvika

1931 VOLVO 1931

1931 VOLVO

1932 VOLVO 1932

1932 VOLVO

1932 VOLVO BUS NON IDENTIFIE

1932 VOLVO BUS NON IDENTIFIE

1934 VOLVO 1934

1934 VOLVO

1934 Volvo-bus-on-B1-chassis-500

1934 Volvo-bus-on-B1-chassis-500

1935 Volvo van de Veluwe-Expres van de gebroeders Robart 1935 Volvo(GB) + Verheulbus van de Veluwe-Expres van de gebroeders Robart

1935 Volvo-Verheul van de Veluwe-Expres van de gebroeders Robart NL

1936 VOLVO 1936

1936 VOLVO

1936 Volvo Verheul 29zitp  Citosa 14 NS 759

1936 Volvo Verheul 29seat Citosa 14 NS 759 NL

1937 Volvo 1937

1937 Volvo

1937 VOLVO 1937a

1937 VOLVO

1937 Volvo Heiwo (Heida) B-23674

1937 Volvo Heiwo (Heida) B-23674 NL

1938 Volvo B10 Bus

1938 Volvo B10 Bus

1938 Volvo LV 84 Bus

1938 Volvo LV 84 Bus

1939 Volvo, bus nummer 5

1939 Volvo, bus nummer 5 Bergmans Auto mij NL

1939 Volvo's. Wagen 20 (serie 19-20 uit 1939) te Renswoude

1939 Volvo’s. Wagen 20 (serie 19-20 uit 1939) te Renswoude NL

1940 VOLVO 1940

1940 VOLVO

1940 Volvo B12 Bus

1940 Volvo B12 Bus

1944 Volvo Verheul Zeist

1944 Volvo Verheul Zeist

1945 VOLVO 1945

1945 VOLVO

1945 Volvo LV81DS chassis TRM8 movile staff

1945 Volvo LV81DS chassis TRM8 movile staff

03 Vitabussar_b8dn421_3458

1945 Volvo Vitabussar

1946 Volvo 14 114B Gebr v GoG

1946 Volvo 14 114B Gebr v GoG Rotterdam the Netherlands

1946 Volvo B-30461

1946 Volvo B-30461 NL

1946 Volvo brochure for B512 and B513 buses

1946 Volvo brochure for B512 and B513 buses

1946 VOLVO BUS NON IDENTIFIE 325

1946 VOLVO BUS NON IDENTIFIE 325

1946 Volvo LV-128D, or better known as Pølsebussen (the Hot-Dog bus).

1946 Volvo LV-128D, or better known as Pølsebussen (the Hot-Dog bus).

1946 Volvo nummer 7

1946 Volvo nummer 7 Bergman Auto Mij NL

1947 Volvo LV 128 SAVK 6cyl benzin

1947 Volvo LV 128 SAVK 6cyl benzin

1948 Volvo 7 Carr. Den Hollander Capelle

1948 Volvo 7 Carr. Den Hollander Capelle Gebr. van GOG Rotterdam NL

1948 volvo 19

1948 volvo 19

1948 volvo 48

1948 volvo 48 Rotterdam The Netherlands

1948 Volvo 1948

1948 Volvo Belgium

1948 Volvo B512 Bus

1948 Volvo B512 Bus

1948 Volvo B513 - Wattenberg-Viggaklev

1948 Volvo B513 – Wattenberg-Viggaklev

1948 Volvo B513X Bus

1948 Volvo B513X Bus

1948 Volvo nr. 32 Tensen 38

1948 Volvo nr. 32 W.C. Tensen Soest 38 NL

1949 Volvo bus met Hainje karrosserie, nr.25

1949 Volvo bus met Hainje karrosserie, nr.25 NL

1949 Volvo voor Tensen

1949 Volvo voor W.C. Tensen Soest NL

1950 Volvo Den Oudsten & Domburg Neusbus diesel bus 42

1950 Volvo Den Oudsten & Domburg Neusbus diesel bus 42 W.C. Tensen Soest NL

1950 Volvo modell 31s

1950 Volvo modell 31s

1951 Volvo Hoogeveen

1951 Volvo Hoogeveen W,C. Tensen Soest NL

1951 VOLVO Østfold buss

1951 VOLVO Østfold buss

1951+1952 Volvo carrosserie Den Oudsten 1951, NB-95-37 Volvo carrosserie Hoogeveen [1952] NB-95-53

1951+1952 Volvo carrosserie Den Oudsten 1951, NB-95-37 Volvo carrosserie Hoogeveen [1952] NB-95-53 NL

1952 Volvo B617 Bus

1952 Volvo B617 Bus

1952 Volvo B617 Den Oudsten NB 78 58

1952 Volvo B617 Den Oudsten NB 78 58 W.C. Tensen Soest NL

1952 Volvo B655 Bus

1952 Volvo B655 Bus

1952 Volvo Bergen-Nordhordaland N

1952 Volvo Bergen-Nordhordaland N

1952 Volvo NB-90-72

1952 Volvo NB-90-72

1952, en Volvo B656

1952 Volvo B656

1953 Tensen Volvo's Soest

1953  2xW.C. Tensen Volvo’s Soest NL

1953 volvo 52 of 53

1953 volvo 52 of 53 Gebr. van GoG Rotterdam NL

1953 Volvo B 616

1953 Volvo B 616

1953 Volvo B 727

1953 Volvo B 727

1953 VOLVO B635 Brochure Image

1953 VOLVO B635 Brochure Image

1953 Volvo B638 Bus

1953 Volvo B638 Bus

1953 Volvo B655 Brochure

1953 Volvo B655 Brochure

1953 Volvo B727 Bus

1953 Volvo B727 Bus

1953 Volvo Bus

1953 Volvo Bus

1954 Domburg Volvo

1954 Domburg Volvo

1954 Volvo B615 bus Brochure

1954 Volvo B615 bus Brochure

1954 Volvo B727

1954 Volvo B727

1954 Volvo L389 Viking - Aune

1954 Volvo L389 Viking – Aune

1954 Volvo B727 Bus Brochure Image

1954 Volvo B727 Bus Brochure Image

1954 Volvo Verheul Dr Raadt V13

1954 Volvo Verheul © De Raadt V13

1954 volvo-verheul BBA

1954 volvo-verheul BBA

1955 PB-54-68 Volvo B619 Classic Tours Scherpenzeel

1955 PB-54-68 Volvo B619 Classic Tours Scherpenzeel

1955 Volvo 45 (serie 45-46, bouwjaar 1955) was van ca. 1958 tot eind 1962 GogNwkVolvo45

1955 PB-54-68 Volvo B619 Gebr. van Gog NL

1955 Volvo B727

1955 Volvo B727 © Stig Baumeyer

1955 Volvo Den Oudsten Neusbus Tensen lijnbus 22-Soest

1955 Volvo Den Oudsten Neusbus W.C. Tensen lijnbus 22-Soest NL

1956 Domburg Volvo a

1956 Domburg Volvo NL

1956 Domburg Volvo b

1956 Domburg Volvo

1956 Domburg Volvo

1956 Domburg Volvo

1956 Tensen Volvo B615 König RB 21 21

1956 W.C. Tensen Soest Volvo B615 König RB 21 21

1956 volvo 56

1956 volvo 56

1956 Volvo BF37507 Medema SB 52 85

1956 Volvo BF37507 Medema SB 52 85

1956 Volvo Tensen nr.40

1956 Volvo Tensen nr.40

1956 Volvo ZABO Brabena 658

1956 Volvo ZABO Brabena 658

1956 Volvo ZABO Brabena 658a

1956 Volvo ZABO Brabena 658

1957 VOLVO 1957

1957 VOLVO

1957 Volvo B655 fra DSB nr 670

1957 Volvo B655 fra DSB nr 670

1957 Volvo Bus 28 Tensen

1957 Volvo Bus 28 Tensen

1957 Volvo König met 46 zitplaatsen

1957 Volvo König met 46 zitplaatsen

1958 Bus nr.1 Volvo tensen

1958 Bus nr.1 Volvo tensen

1958 TB-18-67 Volvo

1958 TB-18-67 Volvo

1958 VOLVO 1958

1958 VOLVO

1958 VOLVO B615 Brochure Image

1958 VOLVO B615 Brochure Image

1958 Volvo B615 Bus Brochure Image

1958 Volvo B615 Bus Brochure Image

1958 Volvo B615 Bus

1958 Volvo B615 Bus

1958 Volvo B615

1958 Volvo B615 © Stig Baumeyer

1958 Volvo B635 - Larvik

1958 Volvo B635 – Larvik

1958 Volvo-Verheul, 43 zitplaatsen, in dienst tot 1972 Schutte37

1958 Volvo-Verheul, 43 zitplaatsen, in dienst tot 1972 Schutte37

1959 Volvo B 615 Wiima M59

1959 Volvo B 615 Wiima M59

1959 Volvo B615

1959 Volvo B615

1959 Volvo B615a

1959 Volvo B615 © Staffan Sävenfjord

1959 Volvo B615-Smit Joure tourwagen met 49 zitp Schutte

1959 Volvo B615-Smit Joure tourwagen met 49 zitp Schutte

1959 Volvo B635 - Larvik

1959 Volvo B635 – Larvik

1959 Volvo B70501 Bus

1959 Volvo B70501

1959 Volvo Medema Appingedam Lijnbus bus 32

1959 Volvo Medema Appingedam W C Tensen Soest Lijnbus bus 32 NL

1959 Volvo Olav A Hokstad-Tylldal Tynset N

1959 Volvo Olav A Hokstad-Tylldal Tynset N

1959 Volvo, type B655 Verheul

1959 Volvo, type B655 Verheul

1959 Volvo-touringcar (type B655 carrosserie Verheul) en een DAF-bus van Zuid-Ooster

1959 Volvo-touringcar (type B655 carrosserie Verheul) en een DAF-bus van Zuid-Ooster

1960 volvo 60

1960 volvo 60

1960 Volvo Den Oudsten Hoogeveen Tensen17

1960 Volvo Den Oudsten Hoogeveen W.C. Tensen Soest 17 NL

1960 Volvo- ZABO City Coach - BBA 549

1960 Volvo- ZABO City Coach – BBA 549

1960 Volvo, type B655 Domburg

1960 Volvo, type B655 Domburg

1960 Volvo-Verheul bus BBA

1960 Volvo-Verheul bus BBA

1961 72eaae31747b8f61bf801f0c83478e8e

1961 Volvo’s

My beautiful picture

1961 Bus 46 Volvo Tensen Grave-garage-sva

1961 Volvo Autobus Tensen 46 erfg compr

1961 Volvo Autobus Tensen 46 erfg compr

1961 VOLVO B615 chassis. Body by LIER KAROSSERI, DRAMMEN Strada 1961 Volvo B615 Strada Noorwegen 1961 Volvo B615

1961 Volvo B615 Strada ® Stig Baumeyer

1961 Volvo B615-Smit Joure met 47 zitplaatsen Schutte31

1961 Volvo B615-Smit Joure met 47 zitplaatsen Schutte31

1961 VOLVO B61515 VOLVO carr ECF nr 18

1961 VOLVO B61515 VOLVO carr ECF nr 18

1961 Volvo BBA ZABO City Coach

1961 Volvo-DAF BBA ZABO City Coach

1961 Volvo Den Oudsten lijnbus 44 instap voor de vooras Diesel

1961 Volvo Den Oudsten lijnbus 44 instap voor de vooras Diesel

1961 Volvo Tensen 47

1961 Volvo Tensen 47

1961 Volvo van gog44

1961 Volvo van gog44

1961 Volvo ZABO City Coach stadsbus nr.8

1961 Volvo ZABO City Coach stadsbus nr.8

1961 Volvo, B615 Verheul

1961 Volvo, B615 Verheul

1961 Volvo, City Coach ZABO

1961 Volvo, City Coach ZABO

1961 ZABO Bus nr.46 Volvo Tensen Soest Museumbus

1961 ZABO Bus nr.46 Volvo Tensen Soest Museumbus

1962 CAP Streekvervoer Dienstregeling

1962 CAP Streekvervoer Dienstregeling

1962 Domburg Volvo

1962 Domburg Volvo

1962 Volvo B57-ZABO nr.2 Schutte 53

1962 Volvo B57-ZABO nr.2 Schutte 53

1962 Volvo B615

® Stig Baumeyer

1962 Volvo B615a

® Stig Baumeyer

1962 Volvo B615b

® Stig Baumeyer

1962 Volvo B615c

1962 Volvo B615 ® Stig Baumeyer

1962 Volvo B635

1962 Volvo B635 ® Stig Baumeyer

1962 Volvo B655 con motor central, carrozado por Cametal

1962 Volvo B655 con motor central, carrozado por Cametal

1962 Volvo B-61503

1962 Volvo B-61503

1962 Volvos 59-49 kleur Van Gog-bus oorspronkelijke kleuren. Links de 59 en rechts de 49 Rotterdam CS

1962 Volvos 59-49 kleur Van Gog-bus oorspronkelijke kleuren. Links de 59 en rechts de 49 Rotterdam CS

1963 Volvo B615 Wiima M 59 vm

1963 Volvo B615 Wiima M 59 vm

1963 Volvo B615

® Stig Baumeyer

1963 Volvo B615a

® Stig Baumeyer

1963 Volvo B615b

1963 Volvo B615 ® Stig Baumeyer

1963 Volvo B655 Bus

1963 Volvo B655 Bus

1963 Volvo DIC

1963 Volvo DIC

1963 Volvo XB-02-27

1963 Volvo XB-02-271964 Volvo B615

1964 Volvo B615

1964 Volvo B635

1964 Volvo B635 ® Stig Baumeyer

1965 Domburg Volvo

1965 Domburg Volvo

1965 Volvo B615 - T. Knudsen

1965 Volvo B615 – T. Knudsen

1965 Volvo B635

® Stig Baumeyer

1966 Volvo B635 Wiima M63 vm.

1965 Volvo B635

Bus 1950s: B627 1950s-1960s: B615/B616/B617 1950s-1960s: B635/B638 1950s-1960s: B705 1950s-1960s: B725/B727 1951-1963: B655 (mid-engine)/B656/B657/B658 1960s: B715 1963-1965: B755 1960s-1980s: B57 & BB57

1966 Volvo B755-Domburg met 49 zitp Schutte35

1966 Volvo B755-Domburg met 49 zitp Schutte35 NL

1966 Volvo, B755 Verheul

1966 Volvo, B755 Verheul

1966 Volvo-Verheul-streekbus

1966 Volvo-Verheul-streekbus

1967 Volvo 74 kleur

1967 Volvo 74 kleur

1967 Volvo B755-Domburg met 50 zitp Schutte34

1967 Volvo B755-Domburg met 50 zitp Schutte34

1967 Volvo bus Stockholm

1967 Volvo bus Stockholm

1967 Volvo -Nordisk Bus

1967 Volvo -Nordisk Bus © John Veerkamp

1968 Volvo B57 60 Jonckheere 1968

1968 Volvo B57 60 Jonckheere

1968 Volvo B57 med Arna-karosser

1968 Volvo B57 med Arna-karosser

1968 Volvo B58 Bus

1968 Volvo B58 Bus 1965-1982: B58

1968 Volvo van gog70

1968-volvo-van-gog70

1969 VOLVO a

1969-volvo

1969 Volvo Aurland Kommunale Rutebilar N

1969-volvo-aurland-kommunale-rutebilar-n

1969 Volvo B57 - Larvik

1969-volvo-b57-larvik

1969 VOLVO-01357

1969-volvo-01357

1970 Bus 40 Volvo carr. Hainje Tensen

1970-bus-40-volvo-carr-hainje-tensen

1971 Volvo Jonckheere 60 23 GB

1971-volvo-jonckheere-60-23-gb

1972 Volvo B57-ZABO met 32 zitplaatsen Schutte 36

1972-volvo-b57-zabo-met-32-zitplaatsen-schutte-36

1972 VOLVO B58 Service Tips

1972 VOLVO B58 Service Tips

1972 Volvo Tensen 33

1972 Volvo Tensen 33

1973 Volvo B58-50-Hainje nr.28 met ondervloermotor met 32 zitplaatsen Schutte39

1973 Volvo B58-50-Hainje nr.28 met ondervloermotor met 32 zitplaatsen Schutte39

003 HTM bus 901 of the Volvo B59-55  Hainje to The Hague.

1972 HTM bus 901 of the Volvo B59-55 Hainje to The Hague. 1970-1980: B59

1973 Volvo Coach Bolivia

1973 Volvo Coach Bolivia

1973 Volvo Solenza Jonckheere 11900cc 280ps

1973 Volvo Solenza Jonckheere 11900cc 280ps

1973 Volvo, B58-50 ZABO

1973 Volvo, B58-50 ZABO

002 Volvo B58-60 with Lahti 31 bodywork in Saint Petersburg, originating from Saimaan Osuus-Auto in Lappeenranta, Finland

Volvo B58-60 with Lahti 31 bodywork in Saint Petersburg, originating from Saimaan Osuus-Auto in Lappeenranta, Finland

1973 Volvo-Hainje Wim Vink

1973 Volvo-Hainje © Wim Vink

1974 VOLVO B58 (RSP80106)

1974 VOLVO B58 (RSP80106)

1974 Volvo B58-60-Domburg tourwagen nr33 met 50 zitplaatsen, in dienst in Schutte 44

1974 Volvo B58-60-Domburg tourwagen nr33 met 50 zitplaatsen, in dienst in Schutte 44

1975 Volvo Coach Engine 8600cc

1975 Volvo Coach Engine 8600cc1976 Volvo B58-Volgren VG001 Bus Dandenong Victoria Australia

1976 Volvo B58-Volgren VG001 Bus Dandenong Victoria Australia

My beautiful picture

1977 Bus nr.18 + 20 Volvo’s Tensen Soest spakenburg-garage

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

1977 Volvo B57 litouwen

1977 Volvo B58-60-Jonckheere semi-tourwagen met 54 zitplaatsen Schutte48

1977 Volvo B58-60-Jonckheere semi-tourwagen met 54 zitplaatsen Schutte48

1977 Volvo B609 - VBK

1977 Volvo B609 – VBK

1977 VOLVO JONCKHEERE  B59-55S

1977 VOLVO JONCKHEERE B59-55S

1977 Volvo B58-ZABO Tensen18

1977 Volvo B58-ZABO Tensen18

1979 VOLVO B609 (RSP 80279)

1979 VOLVO B609 (RSP 80279)

1979 Volvo Delta ARTICULADO

1979 Volvo Delta ARTICULADO

1980 Jonckheere TransCity Volvo Litouwen

1980 Jonckheere TransCity Volvo Litouwen

1980 Volvo B58 van VSL met carrosserie van Hainje

1980-volvo-b58-van-vsl-met-carrosserie-van-hainje

1980 VAN HOOL 310 on VOLVO B10M

1980 VAN HOOL 310 on VOLVO B10M

004 1982 Volvo Ailsa B55 West Midlands PTE bus 4775(JOV 775P) 1976 Volvo Ailsa B55 Alexander AV, Birmingham

1982 Volvo Ailsa B55 West Midlands PTE bus 4775(JOV 775P) 1976 Volvo Ailsa B55 Alexander AV, Birmingham 1973-1985: Ailsa B55

1980 VAN HOOL TRAFIK 210 (11'80) VOLVO

1980 VAN HOOL TRAFIK 210 (11’80) VOLVO

1981 Volvo -DAB Bus

1981 Volvo -DAB Bus © John Veerkamp17 FC9565@88R

1982 VOLVO B10M Van Hool

1978-2001: B9M/B10M/B10MA/B10MD (the double deck city bus version B10MD, built from 1982 to 1993, was also known as Citybus) 1978-1991: B10R

1982 Van Hool Volvo Litouwen

1982 Van Hool Volvo B10M Litouwen

1982 Volvo -Aabenraa Bus Denemarken

1982 Volvo -Aabenraa Bus Denemarken © John Veerkamp

1982 Volvo ZOAD

1982 Volvo ZOAD

Avon Buses Volvo B6 10

Avon Buses Volvo B6 10 1978-1987?: B6F/B6FA

Volvo B10B1990-2002: B10B

2000 Volvo B6LE1991-1998: B6/B6LE

008 Wardle Transport Northern Counties Palatine bodied Volvo Olympian in October 20121992-2000: Olympian (modified from Leyland Olympian)

Volvo B10BLE 6x21992-2004: B10BLE

Volvo B10LA1993-2000s: B10L/B10LA

Volvo B7L bus East Lancs Nordic on Volvo B7L for Copenhagen

1997-2006?: B7L/B7LA

1999 Volvo B6BLE Wrightbus1998-2002: B6BLE

Volvo B10TL 21998-2004: Super Olympian (also known as B10TL)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA Volvo B7TL1999-2006: B7TL

Volvo B12R1991-2011: B12/B12R

Volvo B12B Titanium VOLVO B12B, ECHO 1°SERIE BARBI Volvo B12B1997-2011: B12B

Volvo B12MA1999-2011: B12M/B12MA (bi-articulated version was introduced in 2002)

SONY DSC Volvo B12BLEA2001-2011: B12BLE/B12BLEA (articulated version was introduced in 2005)

Volvo B9 SALF2002-2011: B9S Articulated/B9 SALF Articulated (bi-articulated version was introduced in 2006)

VOLVO B9LA city bus 2005-2013: B9L/B9LA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA2010?-2013: B9RLE

Current

2014 Volvo B7R Irizar1997-: B7R

Volvo B7RLE2001-: B7RLE

2014 Volvo B9TL2002-: B9TL (once known as Olympian in Volvo official website)

Volvo B9R Coach  9400 6x2-customer Volvo B9R Plaxton Elite2003-: B9R

Volvo B5LH hybrid a Volvo B5LH hybrid2008-: B5LH (hybrid electric bus)

Volvo B13R - Jonckheere2010-: B13R

Volvo B270F Volvo B270Fa2011-: B270F

volvo B11R Jonck HR 122011-: B11R

Volvo B5TL Wright Gemini 32012-: B5TL

VOLVO B5RH

VOLVO B5RH

VOLVO B215RH2010-: B5RH/B215RH (hybrid electric bus)

Volvo B215LH2012-: B215LH (Low Floor and Hybrid biodiesel-electric) – in Brazil

Volvo B8R Euro-62013-: B8R

Volvo B8RLE2013-: B8RLE

Complete buses

02 Praha, Holešovice, Výstaviště, Czech hybridní autobus VolvoHybrid Volvo 7700H bus at the Czech Bus Fair 2011

1984 Volvo C10M Volvo C10M 01

C10M (built in 1980s)

5000/7500 low-floor citybus (B10L/B7L/B9S Articulated chassis)

  • 7000/7700 low-floor citybus (B10L/B7L/B9L chassis)
  • 7250/7350 coach (Volvo/Drögmöller B10-400/B7R chassis) – for Mexico
  • 7400 – for India
  • 7400XL – for India
  • 7450/7550 coach
  • 7700A articulated low-floor citybus (B7LA/B9LA chassis)
  • 7700 Hybrid low-floor citybus (B5LH chassis)
  • 7800 articulated BRT bus (B9S Articulated chassis) – for China
  • 7900 low-floor citybus
  • 7900 Hybrid low-floor citybus (B5LH chassis)
  • 7900A Hybrid articulated low-floor citybus (B5LHA chassis)
  • 8300 intercity (B9R chassis) – for Mexico
  • 8400 citybus (B7RLE chassis) – for India
  • 8500 TX intercity (B7R/B12M chassis)
  • 8500A articulated intercity (B12MA chassis)
  • 8500LE citybus (B10BLE/B7RLE/B12BLE/B9S Articulated chassis)
  • 8700 TX intercity (B7R/B12B/B12M chassis)
  • 8700LE citybus (B7RLE/B12BLE chassis)
  • 8700LEA articulated citybus (B12BLEA chassis)
  • 8900 intercity (B7R/B9R/B8R chassis)
  • 8900LE citybus (B7RLE/B9RLE/B8RLE chassis)
  • 9100 coach – for Asia
  • 9300 coach (B9R chassis) – for Mexico
  • 9400 intercity (B7R/B9R chassis) – for India
  • 9400XL(6X2) intercity (B9R chassis) – for India
  • 9400PX coach (B11R chassis) – for India
  • 9500 coach (B9R/B8R chassis)
  • 9600 coach (B9R chassis) – for China
  • 9700 TX intercity/coach (B12B/B12M/B7R/B9R/B13R/B11R/B8R chassis)
  • 9800 coach (B12M chassis) – for China
  • 9900 coach (B12B/B13R/B11R chassis)

Acquired companies

Bus makers owned/acquired by Volvo:

Gallery

1928 VOLVO 1928 1928 Volvo LV45 autobus a 1928 Volvo LV45 autobus 1928-sketch 1929 Volvo LV4 -Arvika 1929 1929 Volvo LV4 -Arvika 1931 VOLVO 1931 1932 VOLVO 1932 1932 VOLVO BUS NON IDENTIFIE 1934 VOLVO 1934 1934 Volvo-bus-on-B1-chassis-500 1935 Volvo van de Veluwe-Expres van de gebroeders Robart 1935 Volvo(GB) + Verheulbus van de Veluwe-Expres van de gebroeders Robart 1936 VOLVO 1936 1936 Volvo B10 1936 Volvo Verheul 29zitp  Citosa 14 NS 759 1937 Volvo 1937 1937 VOLVO 1937a 1937 Volvo Heiwo (Heida) B-23674 1938 Volvo B10 Bus 1938 Volvo LV 84 Bus 1939 Volvo, bus nummer 5 1939 Volvo's. Wagen 20 (serie 19-20) te Renswoude 1940 VOLVO 1940 1940 Volvo B12 Bus 1944 Volvo Verheul Zeist 1945 Vitabussar White Volvo aid 1945 VOLVO 1945 1945 Volvo LV81DS chassis TRM8 movile staff 1946 Volvo 14 114B Gebr v GoG 1946 Volvo B-30461 1946 Volvo brochure for B512 and B513 buses 1946 VOLVO BUS NON IDENTIFIE 325 1946 Volvo LV-128D, or better known as Pølsebussen (the Hot-Dog bus). 1946 Volvo nummer 7 1947 Volvo LV 128 SAVK 6cyl benzin 1948 Volvo 7 Carr. Den Hollander Capelle 1948 volvo 19 1948 volvo 48 1948 Volvo 1948 1948 Volvo B512 Bus 1948 Volvo B513 - Wattenberg-Viggaklev 1948 Volvo B513 Bus 1948 Volvo nr. 32 Tensen 38 1949 Volvo bus met Hainje karrosserie, nr.25 1949 Volvo voor Tensen 1950 Volvo Den Oudsten & Domburg Neusbus diesel bus 42 1950 Volvo modell 31s 1951 Volvo Hoogeveen 1951 VOLVO Østfold buss 1951+1952 Volvo carrosserie Den Oudsten 1951, NB-95-37 Volvo carrosserie Hoogeveen [1952] NB-95-53 1952 Volvo B 617 Bus 1952 Volvo B617 Bus 1952 Volvo B617 Den Oudsten NB 78 58 1952 Volvo B655 Bus 1952 Volvo Bergen-Nordhordaland N 1952 Volvo NB-90-72 1952, en Volvo B656 1953 Tensen Volvo's Soest 1953 volvo 52 of 53 1953 Volvo B 616 1953 Volvo B 727 1953 VOLVO B635 Brochure Image 1953 Volvo B638 1953 Volvo B655 Brochure 1953 Volvo B727 Bus 1953 Volvo Bus 1954 Domburg Volvo 1954 Volvo B615 bus Brochure 1954 Volvo B727 Bus Brochure Image 1954 Volvo B727 1954 Volvo L389 Viking - Aune 1954 Volvo Verheul Dr Raadt V13 1954 volvo-verheul BBA 1955 PB-54-68 Volvo B619 Classic Tours Scherpenzeel 1955 Volvo 45 (serie 45-46, bouwjaar 1955) was van ca. 1958 tot eind 1962 GogNwkVolvo45 1955 Volvo B727 1955 Volvo Den Oudsten Neusbus Tensen lijnbus 22-Soest 1956 Decaroli Volvo neco 2006 1956 Domburg Volvo a 1956 Domburg Volvo b 1956 Domburg Volvo 1956 Tensen Volvo B615 König RB 21 21 1956 volvo 56 1956 Volvo BF37507 Medema SB 52 85 1956 Volvo Tensen nr.40 1956 Volvo ZABO Brabena 658 1956 Volvo ZABO Brabena 658a 1957 VOLVO 1957 1957 VOLVO B 65506 carr Domburg GTW 30 1957 Volvo B655 fra DSB nr 670 1957 Volvo Bus 28 Tensen 1957 Volvo König met 46 zitplaatsen 1958 Bus nr.1 Volvo tensen 1958 TB-18-67 Volvo 1958 VOLVO 1958 1958 VOLVO B615 Brochure Image 1958 Volvo B615 Bus Brochure Image 1958 Volvo B615 Bus 1958 Volvo B615 1958 Volvo B635 - Larvik 1958 Volvo-Verheul, 43 zitplaatsen, in dienst tot 1972 Schutte37 1959 Volvo B 615 Wiima M59 1959 Volvo B 70501 Bus 1959 Volvo B615 1959 Volvo B615a 1959 Volvo B615-Smit Joure tourwagen met 49 zitp Schutte 1959 Volvo B635 - Larvik 1959 Volvo B70501 Bus 1959 Volvo Medema Appingedam Lijnbus bus 32 1959 Volvo Olav A Hokstad-Tylldal Tynset N 1959 Volvo, type B655 Verheul 1959 Volvo-touringcar (type B655 carrosserie Verheul) en een DAF-bus van Zuid-Ooster 1960 volvo 60 1960 Volvo Den Oudsten Hoogeveen Tensen17 1960 Volvo- ZABO City Coach - BBA 549 1960 Volvo, type B655 Domburg 1960 Volvo-Verheul bus BBA 1961 72eaae31747b8f61bf801f0c83478e8e My beautiful picture 1961 Volvo Autobus Tensen 46 erfg compr 1961 VOLVO B615 chassis. Body by LIER KAROSSERI, DRAMMEN Strada 1961 Volvo B615 Strada Noorwegen 1961 Volvo B615 1961 Volvo B615-Smit Joure met 47 zitplaatsen Schutte31 1961 VOLVO B61515 VOLVO carr ECF nr 18 1961 Volvo BBA ZABO City Coach 1961 Volvo Den Oudsten lijnbus 44 instap voor de vooras Diesel 1961 Volvo Tensen 47 1961 Volvo van gog44