AMBULANCES part II international Ambulances on Alphabet A + B

AMBULANCES A:

1912-14 Adler betreft met zeer waarschijnlijk een carroserie v d N.V. Fabriek voor luxe rijtuigen en automobielen vh gebroeders H & F Kimman De nieuwe Haarlemsche ziekenauto zijingang

Uhlik – adler

1934 Adler Standard 8 B-20341 NL

Adler w61 5555©Holger Erdmann

Adler KFZ 13 Armoured CAR

adler 60-61

Adler Favorit 4 K Krankenwagen ©Holger Erdmann

Ambulance Planes:

1939-albion-463

1918 solresim albion-rontgen turkey

Albion model 40 Ambulance

Albion AM463

1953 ALFA ROMEO 1900 AMBULANCE – by Carrozzeria Colli of Turin

1956 Alfa Romeo 6c 2500 ambulance colli Alfa Romeo Police Ambulance

1958 Ambulance Alfa Romeo F12

Alfa Romeo Alfetta Ambulanza (Carrozzeria Grazia) + Alfa Romeo F12

1973 Alfa Romeo F12 Ambulanza (Maurizio Boi)

Alfa Romeo 2 Fadisa Rode Kruis Ambulancia

Alfa Romeo Ambulance

ALFA ROMEO F12

Alfa Romeo Giulia 1600 Ambulancia

1988 Alfa Romeo 14 AR 6 Ambulance (Alessio3373)

2007 Alfa Romeo-159-Wagon-Ambulance

Alfa Romeo (A-0.3-TE) Sp

Alfa Romeo Alfetta Ambulanza (Carrozzeria Grazia)

1993 Ambulance Alm Acmat UN 4×4 1996 Ambulance ALM-АСМАТ ТРК-4.32SB, 4×4 ALM-АСМАТ Ambulances

Alvis Stormer ambulance and an FV432 armoured personnel carrier

1953 Alvis FV 603 Saracen Series V

Alvis FV104 Samaritan Ambulance

Alvis saracen ambulance


Ambulance – Emergency – boats – ships

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

All Emergency – Evacuation – Ambulance Buses

V0015528 Boer War: field cycle ambulance. Pen and ink drawing.

April 1908: A cycle ambulance on display at a coal mining rescue school. (Photo by Topical Press Agency/Getty Images)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Cycle Respons Units, Field Ambulances and Trycyle Ambulances

  Motor and Scooter Fast Reaction vehicles and ambulances

American La France 500 series 15020 Ambulance

2007 AM-16305 ACTERRA AMERICAN LA FRANCE AMBULANCE

2005 Freightliner M2 American La France Medic Master Crew Cab High Top Fire Rescue Ambulance

2007 FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2 AMERICAN LA FRANCE MEDIC MASTER WALK THROUGH MEDIUM DUTY AMBULANCE

2004 Freightliner M-2 American La France Medic Master Crew Cab High Top Medium Duty Ambulance

ARA sanita Ambulance Roe

Auburn professional vehicle ambulance

1932 Superior Auburn Ambulance emergency stationwagon

Audi Fast responders.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Different Austin Ambulances Civil and Army

1930 Austro-Fiat Ambulances  1936 Austro-Fiat AF Junior Krankenwagen

1936-37 Austro Fiat AFN Fahrschule WH-678217 © Sammlung Holger Erdmann

1937 Austro Fiat AFN 1-5-2t Lkw San Einheit Ambulance © Sammlung Holger Erdmann

WW1-KuK-AUSTRO-HUNGARIAN-ARMY-VINTAGE-CAR-automobile

* I don’t know for sure if this is an Austro Fiat, but it’s a quess.

1983 Avia A-21 F

1990 Avia A21 Fire-Resque-ambulance

Avia 20 Fourgon ambulance

 AVIA TAZ Ambulance

Avia A21 TAZ Neretva ambulance

 avia taz neretva ambulance

Dear viewers and readers, when you know about more ambulances starting with the A, I’m grateful and then I fill this blog on so its get still more interesting and complete. Thanks already.

B

 Barkas 1000 + Barkas Framo Ambulances from the DDR

1913-Bedelia-BD-1-Livrai569 Ambulance

1914 BEDELIA – CYCLECAR TYPE MICHEL PORTE BRANCARD

1914 Bedelia BD-2 Sanitaire-Brancard-Ambulance Bedelia Ambulances

1915 Bedford-Buick

1916 New-Bedford-Police-Ambulance

Is this a Bedford or does it comes from Bedford a place in England? I realy don’t know. When anyone knowes let me know please!

1937 Bedford K-Type Ambulance

1950 Bedford KZ Ambulance

1951 bedford-ambulance

1952 Bedford KZ, Nottinghamshire County Council Ambulance Service

Bedford CA MkII Dormobile Ambulance
Bedford CA Dormobile Ambulance

All different sorts of Bedford Ambulances.

1915 Berliet СВА ambulance

Bernardet Ambulance Sidecar

1940 Bernardet Sidecar

1938 Bianchi S9 Ambulance di trequarti

1970 BMC LD05. Ambulance

BMC Ambulances

BMW 501 Ambulance D

EMW+BMW Ambulances, Quick Responders and Motorambulances

EMW+ Eisenach Motorwerke was before BMW Bayerische Motor Werken

1957 Borgward В4500А, 4×4 Borgward b611-kw-1 1949 Borgward b1000-krankenwagen Borgward b1250-krankenwagen2Borgward b1250-krankenwagen Borgward b1500-krankenwagen

Borgward Halbkettenfahrzeug

Red Cross Borgward B2000 Kranken truck

Borgward B-4500 AK Rote Kreuz

1939-45 Borgward L 1400 Krankenwagen © Holger Erdmann

1914 Bovy Ambulance Belgium

Bremach Ambulances

2002 Ambulance Bucher Duro 6×6Р FB7

Several different Buick(s) (Flxible) (Visser) Ambulances from 1918-1965

Till So Far the Ambulances beginning with a B

ALCYON Cars 1890-1963 France

0001126_alcyon-tank_230

1906 Alcyon 2HP 7 logo

Alcyon

1914 Alcyon 350 cc V-twin zijklepper
Alcyon 350 cc V-twin zijklepper uit 1914
1921 Alcyon with twocylinder boxermotor tricycle
Een Alcyon auto met een tweecilinder boxermotor uit 1921
1925 Alcyon Touriste 350 JAP
Deze Alcyon Touriste uit 1925 had een 350 cc JAPzijklepmotor
1929 Alcyon with 350 cc Zücher-motor
Alcyon uit 1929 met een 350 cc Zücher-motor
1906 Alcyon 2HP 7 logo
1914 Alcyon Poster
Alcyon poster uit 1914
1904 Alcyon
Alcyon uit 1904
1906 Alcyon 2HP
Alcyon 2 pk uit 1906

Alcyon is een historische Franse fabriek voor fietsen en motorfietsen, die in 1903 werd opgericht door Edmond Gentil, een ex-medewerker van Peugeot. Het bedrijf behoorde jarenlang tot de grootste Franse fabrieken en was eigenaar van diverse merken. De bedrijfsnaam was Ets. Gentil et Cie, later Société des Motos Alcyon. Het bedrijf was aanvankelijk gevestigd te Neuilly-sur-Seine, en later in Courbevoie.

Edmond Gentil werkte bij Peugeot, waar hij in opdracht van constructeur Emile Amstoutz motorfietsen prepareerde voor de race Parijs-Madrid van 1903. Deze werden echter onder de naam Griffon ingezet, om problemen te voorkomen tussen de beide Peugeot bedrijven les fils de Peugeot frères en S.A. des Autmobiles Peugeot. Peugeot besloot het merk Griffon in een afzonderlijke fabriek in Courbevoie te produceren, en Gentil wilde daar directeur worden. Toen dat niet gebeurde nam hij verschillende medewerkers mee en richtte zijn eigen bedrijf op.

Aanvankelijk produceerde het bedrijf fietsen. In 1903 al 3.000 stuks en in 1909 was dit aantal al opgelopen naar 40.000 stuks. Nadat al een tweede fabriek in Courbevoie was geopend, werd in 1904 de eerste motorfiets geleverd. Alcyon werkte aanvankelijk samen met Zedel. Toen deze Zwitserse fabrikant van inbouwmotoren in 1906 een fabriek in Frankrijk opende, had Alcyon daar een groot belang in. In 1907 sloot Zedel zijn fabriek in Saint Aubin en werd Alcyon volledig eigenaar van Zedel.

Daarom zijn Alcyon motorfietsen vrijwel altijd uitgerust met Zedel en Zürcher inbouwmotoren. Men bouwde al snel V-twins en vóór de Eerste Wereldoorlog al paralleltwins. In de jaren twintig nam Alcyon de merken Labor, Thomann, Olympique, La Française-Diamant, Armor en Lapize over. In deze periode werden tweetaktmotoren van 98- tot 248 cc gebouwd en viertaktmotoren van 173 tot 498 cc. 1925 was waarschijnlijk het enige jaar dat JAP motoren werden ingebouwd.

In 1926 werd Alcyon Italia opgericht. Deze fabriek in Turijn assembleerde enkele jaren de Franse modellen voor de Italiaanse markt.

1921 Alcyon with twocylinder boxermotor tricycle
1921

1921 Alcyon with twocylinder boxermotor tricycle

De Alcyon Gentile tricycle uit 1936 was een eigen ontwikkeling van Edmond Gentil. Dit was een bijzonder voertuig, met een 250 cc zijklepmotor die boven het voorwiel was gemonteerd en dit rechtstreeks via een ketting aandreef. Eigenlijk was de productie van tricycles destijds allang gestaakt, maar Gentil dacht dat er in de crisistijd toch een markt voor was. Dit bleek een vergissing.

Na 1945 concentreerde Alcyon Italia zich op moderne twee- en viertakten tot 248 cc, met name op lichte (bromfiets-) en scootermodellen. Motoren werden gedeeltelijk door AMC(Alcyon-AMC), Zürcher en VAP geleverd. Halverwege de jaren vijftig werd het bedrijf ingelijfd door het Peugeot-concern. In 1958 fuseerde Alcyon met Lucer, waarna alleen nog bromfietsen werden gemaakt. Tussen 1966 en 1970 werd de productie beëindigd.

Auto’s

1902 ob_38670c_alcyon

1902 Alcyon ad

1908 Alcyon

1908 Alcyon

1905 alcyon-1905-hugo-smit

1905 Alcyon ad NL

1908 alcyon_52_1908_voitur_102-lr

1908 Alcyon race auto

1925 Alcyon

1925 Alcyon

Tussen 1902 en 1928 produceerde het merk Alcyon lichte autootjes met enkele cilinder of een tweecilinder boxermotor.

Alcyon

From Wikipedia, the free encyclopedia
For the car of the same name, see Subaru XT.

1904 Alcyon

An Alcyon bicycle constructed in 1904

The Alcyon was a French bicycle, automobile and motorcycle manufacturer between 1903 and 1954.

Origine

Alcyon originated from about 1890 when

Edmond_Gentil_directeur_de_la_Maison_Alcyon

Edmond Gentil started the manufacture of bicycles in Neuilly, Seine. In 1902, this was complemented by motorcycle production and in 1906, the first cars were shown at the fair “Mondial de l’Automobile” in Paris, France. Also in 1906 it founded the professional Alcyon cycling team which was active until 1955, including winning the Tour de France 6 times.

Motorcycle racing

In 1912 Alcyon competed at the Isle of Man TT races with a 348cc single-cylinder engine featuring two inlet valves and two exhaust valves. Both bikes failed to finish the Junior TT race.

Alcyon had local success in France during the 1920s, with riders such as Marc Jolly, Marcel Mourrier, Jean Durand and Lucien Lemasson winning races. During this time too, this bicycle brand got its nickname “l’intrépide Alcyon”.

Voiturettes before the World War 

Two models were shown in 1906, one a two seat light car with single-cylinder 950 cc engine and a larger four seat model with 1.4-litre four-cylinder engine. Both engines were bought in from Gentil. The cars were advanced models with 3-speed gearboxes and shaft drive. However, the single-cylinder models were dropped in 1912 and larger models of up to 2120 cc were added to the range. By then, most of the engines were obtained from Zurcher.

The company moved to Courbevoie, Seine in 1912.

1954 Peugeot absorbed Alcyon.

Cyclecars between wars

1914 Alcyon 350 cc V-twin zijklepper

A 1925 Alcyon Touriste 350 JAP motorcycle

In 1914, the company’s name was changed to Automobiles Alcyon. After the war, the first model was a 1914 cc four-cylinder model, some examples of which were tuned and sold by the Lyons agent as Alycon-GLs and performed quite well in competition. However, the car was not a success and did not sell well, so in 1923, Alcyon moved into the production of cyclecars, using 500 cc two-stroke flat-twin engines in a design bought from SIMA-Violet. Later the company manufactured another cyclecar of similar design, thought this one featured a single-cylinder engine. This proved a complete flop, and the company failed in 1928. Alcyon never sold cars again.

References

  1. Jump up^ Tragatsch, Erwin; Ash, Kevin (2000). The New Illustrated Encyclopedia of Motorcycles. London: Quantum Publishing. p. 119. ISBN 1-86160-342-8.
  2. Jump up^ “TT 1912 Junior TT Results”. Isle of Man TT. Retrieved 28 April 2012.
  3. Jump up^ Hammond, Laurence. “1920-1929 results”. Road Racing Questions. Retrieved 28 April 2012.

External links

1924 Alcyon Tour de france1925 Alcyon1925 Alcyon Motorrad1925 Alcyon Touriste 350 JAP1925 Alcyon1925-Alcyon-Alcyonnette3261927 Alcyon Cycles by artist Gaillard from 19271929 Alcyon de 250cc1929 Alcyon with 350 cc Zücher-motor1929 Alcyon_pub_(1)1930-alcyon-motorcycle-405321932 Alcyon 3501939masson1952 059-tour-d'algerie-alcyon-19521984 bloch-marcel-1884-france-alcyon-neuilly-seine-32319269359f36e03d0a8b76fec3f350b07f60f20080716_0001alcyon 4alcyon 4aalcyon 175ccAlcyon 250cc 15ALCYON 350 ZücherAlcyon BicycleAlcyon imageRSUAlcyon. Herdtle-BruneaualcyonAlcyon_rider2ALCYON-01alcyon10alycon1AMC_182-alcyon-bicyclettes-motocyclettes-anonymouse5047cfe96235ef57e7d57f6966073eaimages (1)imagesmichel-called-mich-liebeaux-poster-advertising-alcyon-cycles-with-the-winners-of-tour-de-france-faberR-Affiche-ALCYON

Buses, Trucks, Cars, Firebrigade, DASSE Belgium

Buses, Trucks, Cars, Firebrigade, DASSE Belgium

 

Dasse

Dasse is een Belgisch historisch merk van tricarsauto‘s, brandweerauto‘s, autobussen en vrachtauto‘s.

De bedrijfsnaam was: Gérard Dasse, Dison.

Gérard Dasse was een technicus die zich toelegde op elektrische installaties en loodgieten. Samen met zijn zonen Armand en Yvan bouwde hij in 1894 een eerste tricar, met een horizontale 2½ pk-motor. De machine had één voor- en twee achterwielen. Bij de volgende, die in 1895 of 1897 werd gemaakt, was het andersom. De tweede machine volgde dus meer de lijnen die Léon Bollée had uitgezet.Deze tricar van Dasse was watergekoeld.

In 1896 werd een quadricycle gebouwd, en in 1898 weer een tricar (dit was de eerste die verkocht werd).

Dasse zou zich tot ca. 1930 echter bezighouden met de productie van auto‘s, brandweerauto‘s, autobussen en vrachtauto‘s.

01

 1898 Dasse

02

1899 Dasse

03

1899 Dasse

04

1900 Dasse driewieler

05

1904 Dasse Rear Entrance Tonneau

06

1907 Dasse Marguerite Brandweerwagen

07

1908 Dasse

08

1909 Dasse

 09

1910 Dasse Spider

10

1911 DASSE VERVIERS

111912 Dasse Baybe

12

1912 Dasse Torpedo

13

1914 Dasse 1500 f België

14

1914 Dasse 1500 Open België

15

1922 Dasse Torpedo

16

1923 Dasse Type B

17

1924 Dasse

18

1924 Dasse Militaire

19

1930 Dasse bus

20

1931 Dasse België

FIN

Filed Under: BELGIUMBUSESCarsDASSEFirebrigadeTrucks

Buses CHAVDAR Bulgaria

English: Portrait of bulgarian revolutionary f...
English: Portrait of bulgarian revolutionary from IMARO Chavdar Chavdarov, born in 1858 in Chadarli, today Strymi, Greece (Photo credit: Wikipedia)

Buses CHAVDAR Bulgaria

01

Chavdar buses in Bulgaria 1993

Chavdar (Bulgaars: Чавдар) was de naam van een Bulgaarse bouwer van carrosserieën van bussen uit Botevgrad.

Het bedrijf werd gesticht door Racho Dzhambov en het bedrijf produceerde in de jaren 1927 tot 1947 bussen (totale productie circa 200 stuks) op basis van chassis van Ford Motor CompanyMercedes-Benz en Dodge. In 1948 werd het bedrijf genationaliseerd en daarna werd het merk (als een vorm van badge-engineering) tot 1999 gebruikt op aangepaste Setra-bussen.

De naam Chavdar is naar verluidt afkomstig van een legendarische Bulgaarse volksheld uit de tijd dat Bulgarije werd overheerst door het Ottomaanse rijk.

CHAVDAR 11M4 (BU) balk02balkancar
03
Chavdar Bridge Sofia, Bulgaria 04
Chavdar unknown [706 RTO] in Barierata, 1979 05
1968 Chavdar M 80 [706 RTO] in Barierata, 1979
06 Chavdar 11 G5
07 Chavdar Так выглядела Setra «сотой» серии 1974 год.
08
Chavdar-05
09
Chavdar 11M3 Автобуси Чавдар (Chavdar) През 1924 г. младият майстор-колар Рачо
Автобуси Чавдар (Chavdar) През 1924 г. младият майстор-колар Рачо
chavdar-m-81-03
Chavdar-m-81-03
11
Chavdar-b-13-20-07
12
Chavdar Trolleybus 13
Chavdar Bulgarian Military Medical Academy Blood Donation Unit
15
Chavdar-lc-51-12
16
Bussen Chavdar 11M4a chavdar-m-80-02
Chavdar-m-80-02
18
Chavdar-08
19 Chavdar-20
20
Chavdar-11-m3-05
21
Chavdar-b-13-20-04
22
 Chavdar unknown [706 RTO] in Barierata, 1979
23
Chavdar-11-m4-11
24
Chavdar Trolley-02
25
Chavdar-11
26
Chavdar-11-m4-08
chavdar-17
Chavdar-17
chavdar-m-80-04
Chavdar-m-80-04
29
Chavdar-13
30