Buses, Trucks, (Ship) Engines KROMHOUT The Netherlands

kh_logo_home

Kromhout Logo 3

Kromhout (bedrijf)

tnvr0072-kromhout-logo

kromhout-embleem

Museumwerf Kromhout AmsterdamMuseumwerf Kromhout

logo

OLYMPUS DIGITAL CAMERAFabriekshal van Kromhout aan het IJ, nu evenementenhal en restaurant

Kromhout-scheepsmotor (ships engine)

Kromhout-scheepsmotor ShipsengineKromhout V6T truck1952 Kromhout V6T truck

Kromhout TB4-Verheul-bus, Enhabo1939 Kromhout TB4/Verheul-bus, Enhabo

1957 Kromhout TBZ100-Verheul-bus, bouwjaar 1957, HTM 327

Kromhout TBZ100/Verheul-bus, bouwjaar 1957, HTM 327

De Kromhout Motoren Fabriek te Amsterdam was jarenlang de bekendste bouwer van vrachtauto‘s, autobussen en scheepsmotoren van Nederland.

Geschiedenis

kromhout reclame

Scheepswerf

1924 Kromhout B-76691924 Kromhout B-7669Toch begon het met een heel ander product. Het begon in de 18e eeuw, met de aanschaf van een werf, waar jarenlang houten zeilschepen werden gemaakt. Daar komt ook de naam “Kromhout” vandaan: het is het “kromme hout” dat bij uitstek geschikt is om een scheepsspant van te maken. In diverse plaatsen, zoals Dordrecht, zijn straten te vinden met de naam Kromhout. Dit duidt op de aanwezigheid van een scheepswerf in het verleden.1926 Asjes-Minerva-Kromhout1926 Asjes-Minerva-Kromhout1927 kromhout autocar1927 kromhout autocarOp 11 maart 1867 werd de werf ‘t Kromhout op de Hoogte Kadijk gekocht door Daniël Goedkoop. Later zetten zijn zonen het bedrijf voort. Toen stoomboten in opkomst waren, ging werf ‘t Kromhout over op ijzeren stoomschepen. Rond 1900 lukte het een ingenieur bij Kromhout om een zogenaamde Ottomotor te laten werken. Bijna gelijktijdig begon men met het inbouwen van deze motoren in vrachtauto‘s en boten (voornamelijk opduwers). Deze 1-cilinder benzinemotoren van 2, 4 en 6 pk waren weinig succesvol door de gecompliceerde bediening.1929 htm 66 minerva-kromhout-arm1929 htm 66 minerva-kromhout-arm1930 kromhout autocar a1930 kromhout autocarOok de vierslagpetroleummotoren voor de binnenvaart, die vanaf 1904 werden geproduceerd, sloegen niet aan. Op de RAI-tentoonstelling van 1905 kon echter een 12 pk-scheepsmotor worden getoond die wel een succes was. Er werd toen ook gestart met de serie-fabricage van motoren. Hiervoor was een nauwkeurige fabricage van de onderdelen nodig zodat ze onderling uitwisselbaar waren.1929 ESA 8 REO. Kromhout. Hainje1929 ESA 8 REO. Kromhout. Hainje

Motorenfabriek

1930 Kromhout Verehagen1930 Kromhout VerehagenIn 1908 verhuisde de motorenafdeling van Kromhout naar een nieuwe fabriek aan de Ketelstraat in de Nieuwendammerham in Amsterdam-Noord, grenzend aan het IJ. De achtergebleven scheepswerf aan de Hoogte Kadijk werd in 1911 overgenomen door het naastliggende scheepswerf.1933 Kromhout 04-kromhout1933 KromhoutIn 1911 ging Kromhout een nieuw ontwerp tweetact motor produceren, de R.O.-Kromhoutmotor van 35 pk. R.O. stond voor Ruwe Olie en dat betekende dat de motor op veel verschillende brandstoffen (van petroleum tot gasolie) kon lopen. Al snel moest de fabriek uitgebreid worden, vanwege de grote vraag naar deze motoren. Een volgend eigen ontwerp was de Hogedrukmotor uit 1926. Door de crisis aan het begin van de jaren 30 kwamen minder bestellingen binnen en werden de financiële reserves uitgeput. Toen is Kromhout de Engelse Gardner-motoren in licentie gaan bouwen. Deze motoren werden toegepast in onder meer in autobussen, vrachtwagen en tractoren.1936 9-1 Kromhout 5LW Groenewold.1936 9-1 Kromhout 5LW Groenewold.

Productie vrachtwagens en bussen

In 1935 kwam Kromhout met eigen trucks op de markt. Het eerste zelfgebouwde chassis was voor een autobus van de NACO. Een verscheidenheid aan chassis’ en motoren voor vrachtauto’s en bussen zorgde ervoor dat Kromhout een grote populariteit genoot.1936 Kromhout TB5 Werkspoor Tet 0701936 Kromhout TB5 Werkspoor Tet 070

Vliegtuigmotoren

1936 Kromhout-1936-img4701936 Kromhout TrekkerIn licentie werden ook de Engelse Armstrong-Siddeley-motoren voor vliegtuigen gemaakt. Van deze 165 pk sterke motoren heeft Fokker er in 1939 vijftig in lesvliegtuigen gebouwd. Dit succes leidde tot een eigen ontwerp voor een vliegtuigmotor van Kromhout, de Genet Major Motor, maar door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog is deze nooit toegepast. Tijdens de oorlogstijd zijn houtgasgeneratoren voor auto’s geproduceerd. Aan het eind van de oorlog is het bedrijf, net als veel andere in de buurt, leeggeroofd door de bezetter.1936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 106 Zwaardvis, M-506511936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 106 Zwaardvis, M-50651

Wederopbouw

1936 Kromhout-1936-lw-img4691936 Kromhout-Schiedam Fa. v d Ende

I.-Scheepsbouw-1-Kromhout

Na de Tweede Wereldoorlog is het bedrijf weer opgestart, aanvankelijk voor de reparatie van motoren. Daarna werden vele vrachtauto’s en bussen met Kromhout-Gardner-motoren gebouwd voor Nederlandse afnemers. Vooral in het stadsvervoer van Amsterdam Rotterdam en Den Haag reden vele Kromhoutbussen. Bij het streekvervoer was Kromhout echter minder succesvol. De prototypen die geleverd waren aan GADONBM en NTMdochterondernemingen van de Nederlandse Spoorwegen, leidden niet tot verdere bestellingen, want de NS gaf de voorkeur aan het Britse Leyland-product. Hierdoor kreeg Kromhout het steeds moeilijker, mede door de binnenlandse concurrentie van het sterk opkomende DAF.1936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 107 Stier, M-50652 PB-35-051936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 107 Stier, M-50652 PB-35-05

Einde 

1936 Kromhout-1936-vlisco-img4701936 Kromhout-Vlisco HelmondIn 1958 stopte Kromhout met de bouw van vrachtauto’s en bussen. Motoren werden nog steeds gemaakt. De productie van trucks werd tot 1962 overgenomen door Verheul, een bekende carrossier. Toen deze er in 1962 mee stopte, kwam er na ongeveer 2000 stuks een eind aan een vermaard merk.1936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 109+houtgasgen dolly, M-50654 NB-96-071936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 109+houtgasgen dolly, M-50654 NB-96-07In 1966 werd Kromhout onderdeel van Stork. De productie van de motoren werd overgeheveld naar de motorenfabriek in Zwolle. In 1969 werd de Kromhout-motorenfabriek definitief gesloten. De fabriek in Zwolle is in 1989 overgenomen door Wärtsilä. De fabriekgebouwen zijn daarna door Stork gebruikt voor de productie van machines voor de voedingsmiddelenindustrie. Ook daaraan is een eind gekomen en nu worden de gebouwen gebruikt als evenenmentenhal en voor een restaurant.1936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 110 Struisvogel, M-50655  PB-44-141936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 110 Struisvogel, M-50655 PB-44-14

Kromhoutmuseum

1937 Amsterdam Kromhout-fabriek1937 Amsterdam Kromhout-fabriek © Schuyt-collectieDe Scheepswerf aan de Hoogte Kadijk is nog tot 1970 in bedrijf geweest. In 1973 is hier het Werfmuseum ’t Kromhout gevestigd met diverse motoren die draaiend kunnen worden bekeken. Verder is er een nog de uit de 19e eeuw stammende originele en werkende smidse.1936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 111, M-50656  PB-34-651936 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 111, M-50656 PB-34-65Veel vissersschepen hadden vroeger een Kromhout-motor. Dit wordt bezongen in het nummer Stampen en rollen van de band Zijlstra.1937 Bus 8 Kromhout TB-5 Tramcoach-Werkspoor (Afgevoerd 1950) op het Van Loenshof te Enschede als Lijn Z naar Oldenzaal._1937 Bus 8 Kromhout TB-5 Tramcoach-Werkspoor (Afgevoerd 1950) op het Van Loenshof te Enschede als Lijn Z naar Oldenzaal.1937 ESA 16-1 Kromhout Hainje 5 LW. (Al in 1940 naar D.W)1937 ESA 16-1 Kromhout Hainje 5 LW. (Al in 1940 naar D.W)1937 Kromhout TB-4 - Verheul HTM 1 Amsterdam Kromhout-fabriek1937 Kromhout TB-4 – Verheul HTM 1 Amsterdam Kromhout-fabriek

1937 kromhout  T4  JanDeVries1937 kromhout T4 Jan De Vries

1937 Kromhout TB4 - Verheul, Waddinxveen 1937-19411937 Kromhout TB4 – Verheul, Waddinxveen 1937-19411937 kromhout fam van os1937 kromhout fam van os1937 Kromhout TB5cyl LW - Verheul, Waddinxveen 1937-19411937 Kromhout TB5cyl LW – Verheul, Waddinxveen 1937-19411937 Kromhout B-27501937 Kromhout B-27501937 Kromhout Trambus nr. 81937 Kromhout Trambus nr. 81937 Kromhout-1937-img4731937 Kromhout1937 Kromhout, Kromhout LW Gardner L6W, carr. Verheul, GTM 115 Haas, M-50660 NB-96-081937 Kromhout, Kromhout LW Gardner L6W, carr. Verheul, GTM 115 Haas, M-50660 NB-96-081937 Kromhout-1937-lw-img4751937 Kromhout LW ad1937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 112, M-50657  PB-35-011937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 112, M-50657 PB-35-011937 Kromhout-1937-naco-img4631937 Kromhout-naco1937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 113 Gazel, M-506581937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 113 Gazel, M-506581937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 114 Baars, M-50659 PB-07-711937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 114 Baars, M-50659 PB-07-711937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 116+Krupp aanh+houtgasgen, M-506611937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 116+Krupp aanh+houtgasgen, M-506611937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 117 Eekhoorn, M-50662 PB-07-701937 Kromhout, Kromhout LW, carr. Verheul, GTM 117 Eekhoorn, M-50662 PB-07-701937 T.E.T. bus 10 kent. E-18741 Kromhout TB4L carr. Den Oudsten en Domburg. Fabrieksfoto nieuw1937 T.E.T. bus 10 kent. E-18741 Kromhout TB4L carr. Den Oudsten en Domburg. Fabrieksfoto nieuw. E-187411938 ESA 9-1 Kromhout 5 LW Hainje1938 ESA 9-1 Kromhout 5 LW Hainje A-35I721938 Autocar-Kromhout-Geesink brandweerwagen1938 Autocar-Kromhout-Geesink brandweerwagen1938 kromhout 112 Beijnes1938 kromhout 112 Beijnes1938 egmo 12 kromhout1938 egmo 12 kromhout hilversum1938 Kromhout Hainje1938 Kromhout Hainje1938 Kromhout Autocar 1231 Geesink-Magirus1938 Kromhout Autocar 1231 Geesink-Magirus1938 Kromhout de Rijke Spijkenisse1938 Kromhout de Rijke Spijkenisse1938 Kromhout LW B-6 VB 2 Werkspoor GTW 146 Meeuw1938 Kromhout LW B-6 VB 2 Werkspoor GTW 146 Meeuw1938 kromhout-Autocar JanDeVries1938 kromhout-Autocar Jan De Vries1938 Kromhout-Autocar Oude brandweerwagen in het Brandweermuseum in Hellevoetsluis1938 Kromhout-Autocar Oude brandweerwagen in het Brandweermuseum in Hellevoetsluis1938 Kromhout-HTM-img4721938 Kromhout-HTM1938 Kromhout TB-6C - Verheul1938 Kromhout TB-6C – Verheul1938 Kromhout Vuilniswagen1938 Kromhout Vuilniswagen1938 Kromhout LW TB4 carr van Rooijen-Verheul ZEGO1938 Kromhout LW TB4 carr van Rooijen-Verheul ZEGO1938 kromhout21938 kromhout1939 Kromhout 11 met carrosserie van Verheul.1939 Kromhout 11 met carrosserie van Verheul.I.-Scheepsbouw-1-Kromhout‘t Kromhout Scheepsmotoren1939 Kromhout nr. 13 met carrosserie van Verheul.1939 Kromhout nr. 13 met carrosserie van Verheul.

1939 Kromhout + Schommelasoplegger

1939 Kromhout + Schommelasoplegger1939 Kromhout TB-4LK Verheul NB-19-561939 Kromhout TB-4LK Verheul NB-19-561939 Kromhout 11939 Kromhout1939 Kromhout-Verheul TB5 Instructiebus 146 NB-47-41 1939, Churchillaan Amsterdam 19551939 Kromhout-Verheul TB5 Instructiebus 146 NB-47-41 1939, Churchillaan Amsterdam 19551939 Kromhout Althuisius comb NA-27-851939 Kromhout Althuisius comb NA-27-851939 Kromhout en Crosley van de FRE van Hielke Kramer1939 Kromhout en Crosley van de FRE van Hielke Kramer1939 Kromhout1939 Kromhout1939 kromhout-1939-t-5-lw-diesel-img41939 kromhout-t-5-lw-diesel1939 Kromhout-1939-thermo-img4641939 Kromhout-thermo1939 kromhout-t5-gelder-im1939 kromhout-t5-gelder1940 Kromhout nr. 12 met carrosserie van Verheul. Kenteken E-37510. Uit dienst 19581940 Kromhout nr. 12 met carrosserie van Verheul. Kenteken E-37510. Uit dienst 19581940 Kromhout1940 Shipsengine kromhout

1940 Kromhout B-6 VB 2 carr Verheul GTW 175

1940 Kromhout B-6 VB 2 carr Verheul GTW 1751940 Kromhout TB4S carr. Hainje Heerenveen B-245951940 Kromhout TB4S carr. Hainje Heerenveen B-245951940 T.E.T. bus 24 Kromhout-Verheul met aangebouwde houtgasgenerator.1940 T.E.T. bus 24 Kromhout-Verheul met aangebouwde houtgasgenerator.1941 Kromhout TB5 LW - Verheul, Waddinxveen1941 Kromhout TB5 LW – Verheul, Waddinxveen1942 Kromhout-Beijnes 141 op de Hofweg foto van Jan Voerman1942 Kromhout-Beijnes 141 op de Hofweg foto © Jan Voerman1946 Beynes-kromhout1946 Beynes-Kromhout

1946 Kromhout KromhoutB-6 VB2 Verheul carr GTW174

1946 Kromhout Kromhout B-6 VB2 Verheul carr GTW1741946 Kromhout TB-4 - Beijnes HTM 105 1946 Stationsweg1946 Kromhout TB-4 – Beijnes HTM 105 1946 Stationsweg © Jan Voerman1946 Kromhout TB-4 - Beijnes HTM 120 Viaductweg 1946 Kromhout TB-4 – Beijnes HTM 120 Viaductweg © Jan Voerman1947 De enige echte Kromhout die als brandweerwagen was opgebouwd1947 De enige echte volledige Kromhout die als brandweerwagen was opgebouwd1947 Federal met kromhout motor Ketelaars 0021947 Federal met kromhout motor Ketelaars 0021947 Kromhout 919 kusters-oplegger-philips-21947 Kromhout 919 Kusters-oplegger-philips1947 Kromhout Verheul de Oranje1947 Kromhout Verheul de OranjeWhite-chassis waar men een Kromhout motorWhite-chassis waar men een Kromhout motor in gezet heeftTrucks KromhoutKromhout motor Autocar Chassis1948 Bus 2 met Kenteken E-51548. Kromhout met carrosserie van Verheul. Opname voor station NS Enschede1948 Bus 2 met Kenteken E-51548. Kromhout met carrosserie van Verheul. Opname voor station NS Enschede1948 kieft kromhout1948 kieft kromhout1948 Kromhout NB-47-521948 Kromhout NB-47-52logo1948 Kromhout Jumbo Bolsward1948 Kromhout Jumbo Bolsward1948 Kromhout nr. 20 (1) met carrosserie van Domburg en Den Oudsten. In 1948 carrosserie van Verheul1938/1948 Kromhout nr. 20 (1) met carrosserie van Domburg en Den Oudsten. In 1948 carrosserie van Verheul1948 Kromhout zwaar transport - Lommerts1948 Kromhout zwaar transport – Lommerts1948 Kromhout TB 5T 5LW - Verheul, Waddinxveen 1948-19501948 Kromhout TB 5T 5LW – Verheul, Waddinxveen 1948-19501948 Kromhout Vrachtwagens1948 Kromhout Vrachtwagens

1948 Kromhout TB-5 - Beijnes Kromhout 175-Leiden1948 Kromhout TB-5 – Beijnes Kromhout 175-Leiden © Frank Faber

1948 Kromhout 8 (lijn U) en 123 (lijn M) op de Kijkduinsestraat1948 Kromhout 8 (lijn U) en 123 (lijn M) op de Kijkduinsestraat © Jan Voerman

1948 Kromhout Van Swieten

1948 Kromhout Van Swieten1948 Kromhout Verheul Willem Ruys1948 Kromhout Verheul Willem Ruyskh_logo_home

1949 Kromhout AVEK Ledikanten en Matrassenfabriek Surhuisterveen B-356631949 Kromhout AVEK Ledikanten en Matrassenfabriek Surhuisterveen B-35663

1949 Kromhout Althuisius comb NA-27-851949 Kromhout Althuisius combination NA-27-851949 Kromhout B6-VB2 Nr. 1 met carrosserie van Verheul. In 1956 vernummerd tot 101. In 1959 verkocht aan Koopmans te Rot_1949 Kromhout B6-VB2 Nr. 1 met carrosserie van Verheul. In 1956 vernummerd tot 101. In 1959 verkocht aan Koopmans te Rotterdam.1949 Kromhout Bulthuis1949 Kromhout Bulthuis1949 Kromhout B6VB2 nr. 1 met carrosserie van Verheul. Rechts een Guy-Arab op weg naar Glanerbrug. Opname in 1949 Gronau1949 Kromhout B6VB2 nr. 1 met carrosserie van Verheul. Rechts een Guy-Arab op weg naar Glanerbrug. Opname in 1949 Gronau.1949 Kromhout Resnova1949 Kromhout Resnova1949 Kromhout nr.19 met tweede karrosserie van Hainje1949 Kromhout nr.19 met tweede karrosserie van Hainje1949 Kromhout trekker no 16 Vato1949 Kromhout trekker no 16 Vato1949 TET bus 14 Kromhout met carrosserie Domburg en Den Oudsten. In 1949 nieuwe carrosserie van Verheul.1947 TET bus 14 Kromhout met carrosserie Domburg en Den Oudsten. In 1949 nieuwe carrosserie van Verheul.1949 Kromhout van Noort Leiden1949 Kromhout van Noort LeidenTrucks Kromhout AmsterdamAutocar Kromhout1950 Kromhout Hainje NB 35 431950 Kromhout Hainje NB 35 431950 Kromhout 11950 Kromhout1950 Kromhout Jongerius 0761950 Kromhout Jongerius 0761950 Kromhout 21950 Kromhout1950 KROMHOUT TANDEMASSER DIEPLADER MET LOC DOORNBOS fs1950 KROMHOUT TANDEMASSER DIEPLADER MET LOC DOORNBOS fs1950 Kromhout Vogelsang1950 Kromhout Vogelsang1950 Kromhout-Verheul VB10 RETKromhout-Verheul VB10 RETkromhout1auto embleem kl.jpg-for-web-normal1951 KROMHOUT B6VB21951 KROMHOUT B6VB2OLYMPUS DIGITAL CAMERA1951 Kromhout truck1951 Kromhout met carrosserie van Verheul. Opname 1955 op lijn Glanerbrug-Almelo.1951 Kromhout met carrosserie van Verheul. Opname 1955 op lijn Glanerbrug-Almelo.1951 Kromhout Wolst NL1951 Kromhout Wolst NL © Alex Miedema1951 Kromhout B6VB2 film1951 Kromhout B6VB2 Jansen Paris film1951 Kromhout-1951-marbe-img4671951 Kromhout Marbe Gelco1951 Kromhout B6VB2 a1951 Kromhout B6VB21951 Kromhout-1951-v5-becht-img1951 Kromhout-v5-Becht en Dyserinck NVAdvertentie Kromhout1952 227+Nieuwe+Bus+bij+Kromhout1952 227Nieuwe Bus bij Kromhout1952 Kromhout 2 Hempenius Sneek1952 Kromhout 2 Hempenius Sneek1952 Kromhout B-384861952 Kromhout B-384861952 kromhout 4 0021952 kromhout 4 © Aad Versluis1952 Kromhout carr. De Schelde NB-34-901952 Kromhout carr. De Schelde NB-34-901952 KROMHOUT citerne Hollandais en 19521952 KROMHOUT citerne Hollandais en 19521952 Kromhout carr. Verheul NB-29-031952 Kromhout carr. Verheul NB-29-03Kromhout bus in (slaap)kamer (foto Niestadt)Kromhout bus in (slaap)kamer (foto Niestadt)1952 Kromhout sbs1952 Kromhout sbs1952 Kromhout carr. Verheul NB-39-061952 Kromhout carr. Verheul NB-39-061952 Kromhout carr. Verheul NB-39-081952 Kromhout carr. Verheul NB-39-08OLYMPUS DIGITAL CAMERA1952 Kromhout V6T pic41952 Kromhout TB 4-2 carr. Verheul NB-28-971952 Kromhout TB 4-2 carr. Verheul NB-28-971952 Kromhout van EJ van Dijk utrecht1952 Kromhout van EJ van Dijk utrecht1952 Kromhout TB 4-2 carr. Verheul NB-29-071952 Kromhout TB 4-2 carr. Verheul NB-29-071952 Kromhout V6VB NB-55-771952 Kromhout V6VB NB-55-771952 Kromhout TB-5 - Werkspoor HTM 181 Binckhorst-21952 Kromhout TB-5 – Werkspoor HTM 181 Binckhorst-2 © Jan Voerman1952 Kromhout V6T truck1952 Kromhout V6T truck1952 Kromhout TB-50 - Verheul1952 Kromhout TB-50 – Verheul1952 Kromhout van Swieten1952 Kromhout van Swieten1952 Kromhout TBZ-100 - Verheul 3031952 Kromhout TBZ-100 – Verheul 3031952 Kromhout Visser Zoutkamp.jpg jaren 501952 Kromhout Visser Zoutkamp1952 Kromhout TBZ-100 - VerheulKromhout Loosduinen1952 Kromhout TBZ-100 – Verheul Kromhout Loosduinen © Erik Stam1952 Kromhout Type TB-501952 Kromhout Type TB-50Trucks Kromhout Autocar (2)1952 Kromhout-Hainje NTM 30021952 Kromhout-Hainje NTM 3002PapierHierKromhout1953 Bus 7 (ex 23) E 34933 Kromhout met carrosserie van Verheul heeft de oorlog doorstaan. Opname1938-1953 Bus 7 (ex 23) E 34933 Kromhout met carrosserie van Verheul heeft de oorlog doorstaan. 1953 Kromhout met stoom nr36 VGZ vrachtau1953 Kromhout met stoom nr36 VGZ vrachtauto1953 Kromhout NB-84-181953 Kromhout NB-84-18Kromhout A'dam NLKromhout Amsterdam ad20081118folderkromhout11953 Nekami Maasstricjht Kromhout1953 Nekami Maasstricht Kromhout1953 Kromhout  5 lommerts Zwaar Transport1953 Kromhout 5 lommerts Zwaar Transport1953 kromhout 4-a1953 kromhout 4-a © Aad Versluis1953 Kromhout T-5S is, met 5 cilinder Kromhout dieselmotor, chassisnummer T14521953 Kromhout T-5S is, met 5 cilinder Kromhout dieselmotor, chassisnummer T14521953 Kromhout met stoom nr36 VGZ vracht 21953 Kromhout met stoom nr36 VGZ vracht 2 van Gelder (propably older)1953 Kromhout T 5 zaan expresse1953 Kromhout T 5 zaan expresse1953 KROMHOUT 4X1953 KROMHOUT 4X1953 Kromhout TB50 6HG 108 - Verheul, Waddinxveen A'dam1953 Kromhout TB50 6HG 108 – Verheul, Waddinxveen A’dam1953 Kromhout 9 met carrosserie van Verheul.1953 Kromhout 9 met carrosserie van Verheul.1953 Kromhout Siebeling1953 Kromhout Siebeling1953 Kromhout Shell-kromhout-011953 Kromhout Shell-kromhout1953 Kromhout Philips1953 Kromhout Philips1953 Kromhout Verheul 0161953 Kromhout Verheul1390568963-amsterdam-museum-kromhout-logo

1954 Kromhout TBZ100 carr. Verheul [1954]PB-89-17  Kromhout TBZ100 carr. Verheul NB-76-851954 Kromhout TBZ100 carr. Verheul [1954]PB-89-17 Kromhout TBZ100 carr. Verheul NB-76-85

1954 Kromhout tank combi Bugler

1954 Kromhout tank combi Bugler

1954 Kromhout Roset Terschelling1954 Kromhout Roset Terschelling

1954 Kromhout Trambus Den Bosch1954 Kromhout Trambus Den Bosch

1954 Leyland Royal Tiger Worldmaster- Kromhout TBZ 100- Verheul, Waddinxveen1954 Leyland Royal Tiger Worldmaster- Kromhout TBZ 100- Verheul, Waddinxveen ??

Kromhout logo1955 fotoboek-Loeffen-115-kromhout1955 fotoboek-Loeffen-115-kromhout

1955 Kromhout TBZ-100A - Verheul 315 en PCC10xx Prinsegracht-Brouwersgracht1955 Kromhout TBZ-100A – Verheul 315 en PCC10xx Prinsegracht-Brouwersgracht © Roel Glas

1955 Kromhout Hempenius1955 Kromhout Hempenius

1955 Kromhout Oegema Surhuisterveen1955 Kromhout Oegema Surhuisterveen

1955 Kromhout Rivella1955 Kromhout Rivella

1955 Kromhout, Amsterdam-Noord - Verheul, Waddinxveen1955 Kromhout, Amsterdam-Noord – Verheul, Waddinxveen

1955 Kromhout Web Hollander

1955 Kromhout Web Hollander

1955 kromhout-advert1955 kromhout-advert

1955 Kromhout-scheepsmotor (ships engine)1955 Kromhout-scheepsmotor (ships engine)

1955 kromhout-f01scheepsdieselmotoren adv1955 Kromhout-scheepsmotor (ships engine)

1955 Kromhout-TB5Kromhout-TB5 ?

logo

I.-Scheepsbouw-1-Kromhout1956 Kromhout Douwe Egberts a 1956 Kromhout Douwe Egberts 1956 Kromhout met underfloor motor De Haas 49 filtered De Rode Weduwe 1956 Kromhout van Swieten 1956 Kromhout Web 1956 Kromhout-1956-01 1956 Kromhout-1956-002 1956 Kromhout-1956-003 1956 Kromhout-1956-03 1956 Kromhout-1956-005 1956 Kromhout-1956-006 1956 kromhoutms5 1956 Kromhoutskh_logo_home1957

1957 Kromhout verheul bus30 station Hofplein1957 Kromhout verheul bus30 station Hofplein © R v d Zant

1957 Kromhout Elzo Renkema 1957 Kromhout overzicht 1957 Kromhout TBZ100-Verheul-bus, bouwjaar 1957, HTM 327 1957 Kromhout Verheul-Achteren_jpg 1957 Kromhout-1957-rai-img4651958

1958 Kromhout AMZ-de Muynck 27 1958 Kromhout Eternit 1958 Kromhout HTM Bus 327 1958 KROMHOUT modèle 1958 1958 Kromhout TB-50 - Verheul 7 1958 Kromhout Verheul 327 1958 Kromhout Visser 1958 KROMHOUT1959

1959 kromhout Gebr Hempenius SB-47-61 1959 Redder-Kromhout-kl1960

1960 Kromhout Duikboot bussen161960 Kromhout Duikboot bussen 16

1960 611-2-Kromhout-Verheul

1960 611-2-Kromhout-Verheul

1960 Kromhout Carr. Kusters1960 Kromhout Carr. Kusters

1960 kromhout HTM 3, 22-05-19601960 kromhout HTM 3, 22-05-1960

1960 Kromhout Verheul autobus nr. 6 van het G.E.B.R.U. als lijn 6.1960 Kromhout Verheul autobus nr. 6 van het G.E.B.R.U. als lijn 6.

1960 Kromhout wagenpark 19601960 Kromhout wagenpark

1390568963-amsterdam-museum-kromhout-logo

1961Bus 780, Kromhout-Werkspoor, lijn 45, Kastanjeplein1961 Bus 780, Kromhout-Werkspoor, lijn 45, Kastanjeplein

1961 HTM 52 Kromhout-Verheul Buslijn P Kijkduinsestraat Loosduinen1961 HTM 52 Kromhout-Verheul Buslijn P Kijkduinsestraat Loosduinen

1961 HTM Twee Kromhout-Verheul TB-6C's op buslijn L in 1961 op het Gevers Deynootplein bij de Badhuisweg te Scheveningen.1961 HTM Twee Kromhout-Verheul TB-6C’s op buslijn L in 1961 op het Gevers Deynootplein bij de Badhuisweg te Scheveningen.

1961 Kromhout-TB50 4 van lijn 1 op het Lange Voorhout in 19611961 Kromhout-TB50 4 van lijn 1 op het Lange Voorhout in 1961

1961 Kromhout-Verheul VB10 RET 754 langs het ketelhuis1961 Kromhout-Verheul VB10 RET 754 langs het ketelhuis

1961 Kromhout-Verheul VB10 RET 754 voor de stallingsdeuren1961 Kromhout-Verheul VB10 RET 754 voor de stallingsdeuren

Kromhout Logo 31962

1962 ESA 73  Kromhout Hainje TB 50 (Ex NTM Heerenv.)1962 ESA 73 Kromhout Hainje TB 50 (Ex NTM Heerenv.)

1962 Kromhout BBA bus 903 Breda1962 Kromhout BBA bus 903 Breda

1962 Kromhout 52-09-HF1962 Kromhout 52-09-HF

OLYMPUS DIGITAL CAMERA1962 Kromhout-Verheul VB10 RET 770

1965 De geschiedenis van Kromhout1965 De geschiedenis van Kromhout

1966 Kromhout TB-50 - Verheul 71966 Kromhout TB-50 – Verheul 7 © Wil Leebeek

20081118folderkromhout1 1390568963-amsterdam-museum-kromhout-logo 4803851747_efbce5a9d7 Advertentie Kromhout auto embleem kl.jpg-for-web-normal D E   Kromhout OLYMPUS DIGITAL CAMERA holland-industrial-venues-shipyardt-kromhout-amsterdam I.-Scheepsbouw-1-Kromhout kh_logo_home Kromhout 11 Verheul Kromhout 52-09-HF Kromhout 271 Kromhout aa Kromhout A'dam NL Kromhout AMZ-de Muynck 27 Kromhout BBA bus 903 Breda Kromhout Bulthuis Kromhout bus in (slaap)kamer (foto Niestadt) Kromhout by night Kromhout de Rijke Spijkenisse Kromhout en Crosley van de FRE van Hielke Kramer Kromhout exceptioneel transport 300 kromhout fam van os kromhout Gebr Hempenius SB-47-61 Kromhout Hempenius Kromhout Jumbo Bolsward Kromhout logo 2 Kromhout Logo 3 Kromhout logo Kromhout met_stoom_nr36_VGZ_vrachtau Kromhout nr. 5 met carrosserie van Verheul (op demonstratie chassis) Kromhout Oegema Surhuisterveen Kromhout overzicht kromhout reclame Kromhout Resnova Kromhout sbs Kromhout T 5 zaan expresse Kromhout TB-4 - Beijnes HTM 120 Viaductweg Kromhout TB4-Verheul-bus, Enhabo Kromhout TB-6C - Verheul Kromhout TBZ-100A - Verheul 315 en PCC10xx Prinsegracht-Brouwersgracht Kromhout trekker no 16 Vato Kromhout V6 Kromhout van EJ van Dijk utrecht b Kromhout Verehagen Kromhout Vogelsang Kromhout Vuilniswagen Kromhout Web Kromhout Wolst NL Kromhout zwaar transport - Lommerts kromhout_4_-_002 KROMHOUT_TANDEMASSER_DIEPLADER_MET_LOC_DOORNBOS_fs kromhout1 kromhout-1 kromhout2 kromhout-2 kromhout5nt Kromhout-1936-img470 Kromhout-1936-lw-img469 Kromhout-1936-vlisco-img470 Kromhout-1937-img473 Kromhout-1937-lw-img475 Kromhout-1937-naco-img463 Kromhout-1951-marbe-img467 Kromhout-1951-v5-becht-img Kromhout-1956-01 Kromhout-1956-002 Kromhout-1956-003 Kromhout-1956-03 Kromhout-1956-005 Kromhout-1956-006 Kromhout-1957-rai-img465 Kromhout-Althuisius-geladen kromhout-embleem (1) kromhout-embleem kromhout-truck kusters-oplegger-philips-2 Logo Kromhout letters logo marbe gelco kromhout Museum Werf 't Kromhout Hoogte Kadijk 147 Museumwerf Kromhout Amsterdam NB-55-77 Kromhout V6VB PapierHierKromhout tnvr0072-kromhout-logo Trucks kromhout  T4  JanDeVries Trucks Kromhout 1 Siebeling Trucks KROMHOUT 1 Trucks Kromhout 1-1 Trucks Kromhout 5 cylinder Trucks Kromhout 11 Trucks kromhout a1 Trucks Kromhout Aalders & van Til Trucks Kromhout Amsterdam Holland 1935-1961 Trucks Kromhout Amsterdam Trucks Kromhout Autocar (2) Trucks Kromhout Bronsema Stroobos Trucks kromhout c1 Trucks KROMHOUT des transports E.J. VAN DUK d' Utrecht Hollande dans les années 50 Trucks Kromhout front Trucks Kromhout Hempenius Trucks Kromhout JK Vos Trucks Kromhout Jumbo Trucks Kromhout Kieft Trucks Kromhout Schotpoort Eerbeek Trucks Kromhout shell-kromhout-02 Trucks Kromhout Van Swieten (2) Trucks Kromhout Van Swieten (3) Trucks Kromhout Vato Veendam Trucks Kromhout Trucks Kromhout_Van_Swieten NL Trucks Kromhout-Autocar, 1938Finish

Buses Bodybuilder KÖNIG The Haque The Netherlands

König-logo

In de lijst van kleine carrosseriebouwers behoord ook het bedrijf van A.J. König, gevestigd in Den Haag. Het bedrijf heeft bestaan heeft van 4 april 1954 tot in het begin van de jaren ’60. In die korte periode heeft het een pioniersrol gespeeld door moderne productieprocessen en verkoopmethoden. De aanvankelijke bedrijfsnaam Carrosseriefabriek König v/h Pennock heeft men al snel laten vallen.

1954 Baaren van 9 DAF König1954 Baaren van 9 DAF König

Het bedrijf van A.J. König is te beschouwen als de voortzetting van die van twee andere busbouwers, Pennock in Den Haag en Jongerius te Utrecht (beide bedrijven in 1954 geliquideerd). König vestigde zich in het fabriekspand van Pennock aan de Weteringkade in Den Haag en nam van beide bedrijven personeel, materialen en werktuigen over.

1954 Bruyns 20 Ford König1954 Bruyns 20 Ford König

De technische leiding kreeg ir. V.J.J. Zweypfennig. Deze was afkomstig van Jongerius en oorspronkelijk vliegtuigbouwkundige. Hij paste bij de bussenbouw moderne principes toe. Zo werd de buscarrosserie gebouwd uit naadloos getrokken vierkante stalen buizen. De beplating werd niet op het frame geschroefd, maar d.m.v. puntlassen. Gekromde beplating werd niet gebogen, maar m.b.v. een pers van 500 ton voorgevormd. Door de voorfabricage van onderdelen kan men van een vroege vorm van modulaire bouw spreken. Voor sommige onderdelen werd polyester toegepast. Ook experimenteerde Zweypfennig al vroeg met airconditioning. Op het model Atlantic (wat hij bij Jongerius had ontwikkeld) bouwde hij bij König voort.

1954 Habo 7 König-Bedford1954 Habo 7 König Bedford

Ook in commercieel opzicht sloeg König nieuwe wegen in. De eerste bussen rolden in 1955 uit de fabriek. Ze waren besteld door de handelaar Hendriks uit Helmond. Deze liet grote aantallen bussen bouwen en verkocht die vervolgens, onder de naam Hentocar, door aan busbedrijven. Aanvankelijk had hij zijn orders bij Jongerius geplaatst, maar na het faillissement van dat bedrijf werd hij klant bij König. Zijn werkwijze was nieuw voor Nederland, doordat hij gestandaardiseerde bussen liet bouwen. De vervoerders kochten dus een bijna kant-en-klare bus, waaraan zij hun eigen inrichting, kleuren en huisstijl konden geven. Tot dan toe waren bussen altijd op bestelling gebouwd, waarbij voor elke klant in overleg tot een passend ontwerp werd gekomen voordat de bouw kon beginnen. Door de veel goedkopere seriebouw verwierf König zich al direct een sterke concurrentiepositie t.o.v. traditioneel werkende Nederlandse carrosseriebouwers (zoals Smit Appingedam, Medema, Groenewold, Domburg, Van Rooijen en Roset).

1954 KVD 10 Köning Büssing1954 KVD 10 Köning Büssing

Niet alleen via Hentocar, maar bedrijven konden ook zelf rechtstreeks bij König bussen “van de toonbank” aanschaffen en daarmee veel geld en tijd besparen. Het ging hierbij vooral om touringcars op chassis van merken als DAF, Bedford, Mercedes-Benz en Volvo. Door de gestandaardiseerde bouw verschilden deze bussen (met type-aanduidingen als Benelux ’56) nauwelijks van elkaar. Dit ongeacht het merk. Ook heeft König kleine aantallen bussen geleverd aan diverse particuliere lijndienstondernemers in het openbaar vervoer. Aan het eind van de jaren ’50 waren er meer dan 300 König-bussen in Nederland. Een relatief groot aantal dat in slechts enkele jaren was bereikt. Verreweg de meeste touringcarbedrijven hadden wel één of meer König-bussen in hun wagenpark. Ook was er een bescheiden exportsucces door de bouw van 15 bussen voor Uruguay.

1954 Lammertink 14 König Daf 11954 Lammertink 14 König Daf 1

In de praktijk bleek het König-product tekortkomingen te hebben. Waarschijnlijk gingen de lage prijs en de korte levertijd ten koste van de kwaliteit. Grote problemen met corrosie beperkten de levensduur. Begin 1960 staakte König de bussenbouw. De fabriek is daarna nog enige jaren blijven bestaan en legde zich toe op de bouw van o.a. caravans. De Hentocars voor handelaar Hendriks werden inmiddels vervaardigd door de Belgische bouwer Van Hool.

1954-59 bax 6 könig daf1958 Bax 6 König Daf

De periode König in de bussenbouw heeft slechts enkele jaren geduurd, maar de productiewijze en de commerciële aanpak van deze fabriek zijn inmiddels algemeen aanvaard.
1954-59 Blok 5 König-Mercedes1954-59 Blok 5 König-Mercedes Benz
1954-59 Blok 6 DAF König

1954-59 Blok 6 DAF König

1954-59 Brouwer 7 König Daf1954-59 Brouwer 7 König Daf

1954-59 Bruyns 22 Scania Vabis König

1954-59 Bruyns 22 Scania Vabis König

1954-59 Bruyns 26 König-Daf1954-59 Bruyns 26 König-Daf

1954-59 Dijk  W-van 17 König-Daf1954-59 Dijk W-van 17 König-Daf

1954-59 Dusseldorp 19 König-Scania-Vabis1954-59 Dusseldorp 19 König-Scania-Vabis

1954-59 Ebato 25 König-Mercedes1954-59 Ebato 25 König-Mercedes Benz

1954-59 Egberts 121954-59 Egberts 12 König

1954-59 Egberts 14 König DAF1954-59 Egberts 14 König DAF

1954-59 Egberts 17 König1954-59 Egberts 17 König

1954-59 Egten-Blok van 6 König Daf1954-59 Egten-Blok van 6 König Daf

1954-59 Enhabo 43 König1954-59 Enhabo 43 König

1954-59 Enhabo 44 2 König1954-59 Enhabo 44 2 König

1954-59 Enhabo 46 König Scania Vabis1954-59 Enhabo 46 König Scania Vabis

1954-59 ESA 96 DAF König1954-59 ESA 96 DAF König

1954-59 Gerwen van 24 König Daf1954-59 Gerwen van 24 König Daf

1954-59 Groeneveld 97 König1954-59 Groeneveld 97 König Austin

1954-59 GTW-lado 18 König-Daf1954-59 GTW-lado 18 König-Daf

1954-59 Haas de 50 Mercedes Benz König1954-59 Haas de 50 Mercedes Benz König

1954-59 Hofstad 4 König-Volvo1954-59 Hofstad 4 König-Volvo

1954-59 Hofstad 5 König-Volvo1954-59 Hofstad 5 König-Volvo

1954-59 Hotam 23 König-Volvo1954-59 Hotam 23 König-Volvo

1954-59 Huizing 15 König-Mercedes Benz1954-59 Huizing 15 König-Mercedes Benz

1954-59 Jansen 17 König-Daf1954-59 Jansen 17 König-Daf

1954-59 Jong de 77 König-Daf1954-59 Jong de 77 König-Daf

1954-59 Kemcars 4 König Bedford1954-59 Kemcars 4 König Bedford

1954-59 Kool K 21 König Austin1954-59 Kool K 21 König Austin

1954-59 Kras 18 König-Daf1954-59 Kras 18 König-Daf

1954-59 KVD 3 König-Daf1954-59 KVD 3 König-Daf

1954-59 Lad 29 König-Daf 11954-59 Lad 29 König-Daf 1

1954-59 Lad 29 König-Daf 21954-59 Lad 29 König-Daf 2

1954-59 Lad 36 König-Daf 11954-59 Lad 36 König-Daf 1

1954-59 Lado 17 König-Mercedes Benz1954-59 Lado 17 König-Mercedes Benz

1954-59 Lammertink 8 1 König1954-59 Lammertink 8 1 König Bedford

1954-59 Lammertink 14 König Daf 21954-59 Lammertink 14 König Volvo 2

1954-59 Lijster 17 en 18 König1954-59 Lijster 17 en 18 König

1954-59 Lindbergh 65 König Daf 11954-59 Lindbergh 65 König Daf 1

1954-59 Lindbergh 65 König Daf 21954-59 Lindbergh 65 König Daf 2

1954-59 Merkus 68 König-Mercedes Benz1954-59 Merkus 68 König-Mercedes Benz

1954-59 Merkus 70 König-Mercedes Benz1954-59 Merkus 70 König-Mercedes Benz

1954-59 Merkus 81 König-Mercedes Benz1954-59 Merkus 81 König-Mercedes Benz

1954-59 Merkus 84 König-Mercedes Benz1954-59 Merkus 84 König-Mercedes Benz

1954-59 Merkus 85 König-Mercedes1954-59 Merkus 85 König-Mercedes

1954-59 Merkus 91 König-Mercedes Benz1954-59 Merkus 91 König-Mercedes Benz

1954-59 Merkus 119 König-Mercedes Benz

1954-59 Merkus 119 König-Mercedes Benz

1954-59 Mill van 139 König-Mercedes Benz1954-59 Mill van 139 König-Mercedes Benz

1954-59 Morkhoven van 9 König-Mercedes Benz 21954-59 Morkhoven van 9 König-Mercedes Benz 2

1954-59 Morkhoven van 11 König-Mercedes Benz1954-59 Morkhoven van 11 König-Mercedes Benz

1954-59 OAD 15 König Mercedes Benz1954-59 OAD 15 König Mercedes Benz

1954-59 OAD 16 Mercedes Benz König1954-59 OAD 16 Mercedes Benz König

1954-59 OAD 17 König Mercedes Benz1954-59 OAD 17 König Mercedes Benz

1954-59 OAD 18 Mercedes Benz König1954-59 OAD 18 Mercedes Benz König

1954-59 OAD 22 Mercedes Benz König1954-59 OAD 22 Mercedes Benz König

1954-59 OAD 23 König Mercedes Benz1954-59 OAD 23 König Mercedes Benz

1954-59 Onze Tram 38 DAF König1954-59 Onze Tram 38 DAF König

1954-59 Oosterom 26 Volvo König1954-59 Oosterom 26 Volvo König

1954-59 Speedwell 101 König Volvo1954-59 Speedwell 101 König Volvo

1954-59 Spijkers 27 König DAF1954-59 Spijkers 27 König DAF

1954-59 Stevenaart 5 König Volvo1954-59 Stevenaart 5 König Volvo

1954-59 VAVO 70 König Büssing1954-59 VAVO 70 König Büssing

1954-59 VAVO 73 König Magirus Deutz1954-59 VAVO 73 König Magirus Deutz

1954-59 Veldhuis 15 König Volvo1954-59 Veldhuis 15 König Volvo

1954-59 Westercoach 14 König Volvo1954-59 Westercoach 14 König Volvo

1955 AMZ 65 König1955 AMZ 65 König

1955 Brouwer 7 DAF König1955 Brouwer 7 DAF König

1955 Brouwer 16 DAF König1955 Brouwer 16 DAF König

1955 DAF autobus van de LAD met Konig opbouw1955 DAF autobus van de LAD met Konig opbouw

1955 Enhabo 44 1 König1955 Enhabo 44 1 König

1955 Morkhoven van 9 König-Mercedes Benz 11955 Morkhoven van 9 König-Mercedes Benz 1

1955 Sijpersma 6 König DAF 1955 Sijpersma 6 König DAF

1955 VAVO 32 König Volvo1955 VAVO 32 König Volvo

1955 Winnemuller 15 König Volvo1955 Winnemuller 15 König Volvo

1956 DAF B1500 DAF carr König LADO 161956 DAF B1500 DAF carr König LADO 16

1956 DAF touringcar met Konig opbouw1956 DAF touringcar met Konig opbouw

1956 DAF-Perkins B1500P533 carr. König, Den Haag  SB-44-251956 DAF-Perkins B1500P533 carr. König, Den Haag SB-44-25

1956 FSZ-tours 9 König-Daf

1956-fsz-tours-9-könig-daf

1956 Seegers 16 König Volvo1956 Seegers 16 König Volvo

1956 FSZ-tours 9 König-Daf 1956 Volvo B615 König RB 21 211956 Tensen Volvo B615 König RB 21 21

1957 Bax 6 DAF König1957 Bax 6 DAF König

1957 Blok 5 Mercedes Benz König1957 Blok 5 Mercedes Benz König

1957 DAF B1500 P533 BMC carr König GTW 171957 DAF B1500 P533 BMC carr König GTW 17

1957 DAF B1500 P533 Perkins carr König GTW 181957 DAF B1500 P533 Perkins carr König GTW 18

 1957 Haas de 48 König

1957 Haas de 48 Kromhout König

1957 Haas de 49 Kromhout König1957 Haas de 49 Kromhout König

1957 Jansen 18 König-Daf1957 Jansen 18 König-Daf

1957 Lammertink 8 2 König1957 Lammertink 8 2 König

1957 Ploeg vd 12 König FIAT1957 Ploeg vd 12 König FIAT

1957 Seegers 18 König Volvo1957 Seegers 18 König Volvo

1957 TESO Texel 20 König Volvo1957 TESO Texel 20 König Volvo

1957 Volvo-König met 46 zitplaatsen1957 Volvo-König met 46 zitplaatsen

1958 AMZ 17 DAF König1958 AMZ 17 DAF König

1958 AMZ 51 König Leyland1958 AMZ 51 König Leyland

1958 AMZ 85 König Mercedes Benz1958 AMZ 85 König Mercedes Benz

1958 AMZ 142 König MB1958 AMZ 142 König DAF

1958 AMZ de Muynck 143 König1958 AMZ de Muynck 143 König DAF

1958 ARKE 4 König Mercedes Benz1958 ARKE 4 König Mercedes Benz

1958 Baaren van 19 Volvo König1958 Baaren van 19 Volvo König

1958 Baaren van 71 DAF König1958 Baaren van 71 DAF König

1958 Brouwer 25 DAF König1958 Brouwer 25 DAF König

1958 Brouwer 37 DAF König1958 Brouwer 37 DAF König

1958 Bruinsma 8 DAF König1958 Bruinsma 8 DAF König

1958 Hooyberg 9 König-Volvo1958 Hooyberg 9 König-Volvo

1958 Lad 36 König-Daf 21958 Lad 36 König-Daf 2 Arnhem NL

1958 OAD Mercedes Benz König 271958 OAD Mercedes Benz König 27

1958 Pool 18 DAF König1958 Pool 18 DAF König

1958 Riet ter 8 König DAF1958 Riet ter 8 König DAF

1958 Sijpkes 11 König Volvo1958 Sijpkes 11 König Volvo

1958 Streef 7 König Mercedes Benz1958 Streef 7 König Mercedes Benz

1958 TB-09-26 DAF B-1300 carr. König1958 TB-09-26 DAF B-1300 carr. König

1958 Ter Riet 8 König Mercedes Benz1958 Ter Riet 8 König Mercedes Benz

1958 Werff vd 9 König Austin1958 Werff vd 9 König Austin

1958 Werff vd 11 König DAF1958 Werff vd 11 König DAF

König bus inclusief met een Perkins dieselmotorKönig bus inclusief met een Perkins dieselmotor

König-logo

That’s all I could find about König

de meeste foto’s: Gerrit Gunnink, Dick van Beek, Jan Willemse, Henk Takken, L.P.J. Bollen, Cees de Koning, Herman van ’t Hoogerhuys en Karina van den Boom.

Buses CROSSLEY England

Buses CROSSLEY England

 11

CROSSLEY MOTORS LTD

01

Crossley Motors, based in Manchester, England, produced approximately 19,000 high quality cars from 1904 until 1938, 5,500 buses from 1926 until 1958 and 21,000 goods and military vehicles from 1914 to 1945. Today I only show buses.

02

1921 Crossley 25-30

03

Overland-Crossley

04

1926 Crossley Eagle

05

1928 Crossley Eagle front

06

1929 32 seat Arrow (probably 90203) with Crossley bodywork back

07

1929 32 seat Arrow (probably 90203) with Crossley bodywork

08

1929 Crossley Six or Alpha in an official Crossley Motors publicity photo

01

09

1930 Condor bus (90401) delivered in 1930 with Crossley body.

10

1930 Crossley Condor Leeds 

12

1932  3 axle Crossley Condor built for the 1932 Scottish Bus Show. The bus was sold to Manchester Corporation

13

1932 Crossley Condor Manchester

14

1933 Crossley Mancunian

15

1936 Crossley Mancunian Singledeck

16

1936 Crossley Mancunian using a  Metro-Cammell type metal framed body.

This is chassis number 92221 from 1936 for Warrington Corporation.

11

17

1936 Crossley Mancunian Streamliner

18

1936 Crossley TrolleyDoubleDecker6x2

19

1937 Manchester Corporation Crossley bodied Trolley Double Decker4x2

20

1938 Bussen Crossley Mancunian Streamliner 1938

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

1947 Bussen Crossley 

01

22

Crossley-Condor-recovery-vehicle

23

Bahawalpur Crossly 6 Wheeler

24

1947 Bussen Crossley carr. Verheul NL

25

1947 Bussen Crossley Motors of Stockport, bus advert

26

1947 Bussen Crossley SD42-1 carrosserie De Schelde NS NL

27

1947 Bussen Crossley Werkspoor NS 1444 NZH Haarlem NS NL

11

28

1947 Bussen Crossley Werkspoor NL

29

1947 Bussen Crossley, SD42-1 de Schelde NL

30

1947 Bussen Crossley carr.Beijnes NL

31

1947 Bussen Crossley carr. de-Schelde WSM 1078 NL

32

1947 Crosley SD42 1 carr. De Schelde NL

33

1947 Crossley DD42 5 luton England

34

1947 Crossley HK1997 GTM 1 NL

35

1947 Crossley SD 42-1 uit 1947 welke bij levering voorzien was van een Schelde carrosserie,

 op deze foto dus met een nieuwe carr. van Den Oudsten, waarmee de bus nog een hele tijd mee ging.

36

1947 Crossley SD42 1 Werkspoor NL

37

1947 Crossley SD42 3 coach with Scottish Commercial body, England

38

1947 Crossley SD42-1 met Verheul body NB-62-44 KLM-busstation

39

1947 De Schelde Crossley (NB-66-12) op Circuit Zandvoort in 1962 NL

40

1948 Bussen Crossley 031 Scania Vabis B15 Fokker 1948 NS 2396 NZH Sassenheim NL

41

1948 Bussen Crossley Verheul NL

42

1948 Bussen Crossley-bus NL

43

1948 Bussen Crossley-bus NL

44

1948 Crossley SD42 1 Coach Verheul KLM NL

45

1948 Crossley SD42 2 Jongerius NL

46

1948 Crossley SD42 2 Crossley body NL

47

1948 NB-11-11 Crossley SD42-2 Verheul-Aviolanda NL

01

48

1949 Bussen Crossley DD42 dubbeldeksbus England

50

1949 Bussen Crossley DD42-5 EBK28 Lezen H52R  England

52

1949 Bussen Crossley SD42-2 carr. Aviolanda Verheul NL

53

1949 Bussen Crossley SD42-2 carr. Aviolanda Verheul NL

54

1949 Bussen Crossley

55

1949 Bussen Crossley Werkspoor 19 NS 1342 NZH Lisse NL

56

1949 Crossley 3695

57

 Crossley DAF logo

58

Crossley NBM-2131

59

Salland bus, renovated Crossley bus. Body Den-Oudsten

60

Crossley Drawing

61

Bussen Crossley-Verheul nr.17 in zijn originele toestand NL

62

Crossley Opleggerbus

63

Crossley Opleggerbussen TCR-22 NL

64

Bussen Crossley-trekkers en DAF-opleggers. 1946-mei 1 947 verkocht in 1950, 1951 en 1952. In Oost-Duitsland rijdende kerk VAD 021

65

1948 Crossley NL

66

1947 Crossley-Verheul-Aviolanda B-33734 NL

11

67

1949 Crossley SD42 single deck bus England

68

1949 Crossley NACO Alkmaar 1013 Stationsplein Alkmaar NL

69

1949 Crossley NACO  Purmerend NL