Buses + more ISUZU Japan

isuzu-logo-database-24567

Isuzu’s geschiedenis gaat terug tot 1893 in welk jaar de Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Company opgericht werd. In 1922 bouwde dat bedrijf in een joint venture met het Britse Wolseley de eerste vrachtwagen ooit in Japan. Ook bouwde het dat jaar de eerste Japanse auto. In 1929 werd de automobieltak van het Japanse bedrijf verzelfstandigd onder de naam Ishikawajima Automotive Works Company. Toen deze autobouwer in 1933 DAT Automobile Manufacturing overnam veranderde de naam in Automobile Industries Company. Automobile Industries ontwikkelde toen twee dieselmotoren, de DA4 en DA6, die de basis vormden voor al Isuzu’s latere diesels.

959e3_isuzu-toyota-logo

Automobile Industries fuseerde met Tokyo Gas & Electric Company en veranderde daarop op 9 april 1937 haar naam in Tokyo Automobile Industries Company. Deze datum wordt door Isuzu beschouwd als de dag van haar oprichting. In 1941 wijzigde het bedrijf haar naam in Diesel Automobile Industry Company en in 1949 weer, deze keer in Isuzu Motors Limited. Deze huidige naam naam was een modelnaam uit de jaren 1930 voor overheidsvoertuigen die zelf was afgeleid van Isuzugawa, een Japanse rivier. De naam betekent 50 harmonieus en vierend rinkelende bellen. Isuzu was op dat moment al een grote speler op de vrachtwagenmarkt

Desc-Isuzu-Logo1

In 1959 lanceerde Isuzu haar Elf, een licht bedrijfsvoertuig dat vandaag Japans marktleider is in dat segement. Er kwam ook een serie zware vrachtwagens en tractors die in 1995 hertekend werden tot de Izuzu Giga-serie. In 1970 werd een reeks middelzware vrachtwagens geïntroduceerd, de Izuzu Forward-serie. In 1996 lanceerde Isuzu ook haar Gala-lijn van grote autobussen. Isuzu begon ook personenwagens te bouwen en vanaf 1981 werden die ook in de VS verkocht. Het merk maakt vooral SUV’s.

logo-isuzu

In 1971 ging Isuzu een alliantie aan het het Amerikaanse General Motors. Vanaf dan breidde het bedrijf zich wereldwijd uit met afdelingen in onder andere ThailandNoord-AmerikaChinaPolen en Maleisië. In april 2006 werd de verbintenis met General Motors verbroken. In juni daarop richtten beiden de joint venture LCV Platform Engineering Corporation op.

Isuzu logos1948 isuzu img sumida1948 isuzu img sumida

1954 Isuzu-IwateKenpokuBus1954 Isuzu-Iwate Kenpoku Bus

1955 ISUZU Diesel1955 ISUZU Bonnet Diesel

1957 Isuzu BXD-30 Bonnet Bus (LS 2217)1957 Isuzu BXD-30 Bonnet Bus

1957 isuzu-tsdbus1957 isuzu-tsdbus

1958 Isuzu hukuyama-bxd30-2-20060311958 Isuzu hukuyama-bxd30

1960 ISUZU BL1711960 ISUZU BL171

1960 ISUZU truck1960 ISUZU truck

1962 ISUZU gon120520 (27)1962 ISUZU gon120520

1963 Isuzu buses Picture Gallery1963 Isuzu buses Picture Gallery

1964 Isuzu1964 Isuzu

1965 Isuzu Bellett1965 Isuzu Bellet

1965 Isuzu bxd301965 Isuzu bxd30

1966 Isuzu BXD301965 Isuzu bxd30

1968-81 Isuzu 117 coupe1968-81 Isuzu 117 coupe

1969 Isuzu1969 Isuzu

1970 Isuzu Thai Bus 38-13 Isuzu1970 Isuzu Thai Bus 38-13

1972 Isuzu Thai Bus 28-16 Isuzu1972 Isuzu Thai Bus 28-16

01_22_KH Pakistan1975 isuzu pakistan29

1977 Kagoshima Isuzu NSK 80-IL11977 Kagoshima Isuzu NSK 80-IL1 © Ian Lynas

1978 Isuzu Bus1978 Isuzu Bus

1981 ISUZU MT112 bus from SLTB Gampaha Depot1981 ISUZU MT112 bus from SLTB Gampaha Depot © Uthpala Dilhan

1983-88 Isuzu Trooper1983-88 Isuzu Trooper

1984 Philippine Rabbit Isuzu CVE-7511984 Philippine Rabbit Isuzu CVE-751

1994 ISUZU CUBIC (CITY BUS)1994 ISUZU CUBIC (CITY BUS)

2000 Ivanhoe Isuzu LT1-11P Volgren 19 22000 Ivanhoe Isuzu LT1-11P Volgren 19 2

2001 Isuzu2001 Isuzu

2002 Isuzu 14-32 © Christian Kraut2002 Isuzu 14-32 © Christian Kraut

2002 Isuzu -Tung Yi Coach2002 Isuzu -Tung Yi Coach

2003 Isuzu 11-1502 08-08-032003 Isuzu 11-1502 08-08-03 © Christian Kraut

2003 Isuzu xxxx2003 Isuzu xx

2005 isuzu-1h-tosaka2005 isuzu-1h-tosaka

2006 ISUZU Estate Bus2006 ISUZU Estate Bus

2006 Isuzu Keiseibus-irisloop-10152006 Isuzu Keiseibus-irisloop-1015

2007 Isuzu Turquoise, Transexpo2007 Isuzu Turquoise, Transexpo

2008 Isuzu Turquoise 31 Litouwen2008 Isuzu Turquoise 31 Litouwen

SONY DSC2010 ISUZU

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2011 ISUZU-Bogdan

2011 RyukyuBusIsuzuGala-12011 Ryukyu Bus Isuzu Gala-1

2011 SML Isuzu Semi Low Floor CNG2011 SML Isuzu Semi Low Floor CNG

2012 isuzu hybrid2012 isuzu hybrid

2012 SML Isuzu Bus Bus - Executive2012 SML Isuzu Bus Bus – Executive

2013 ISUZU Electric Bus with Low Full Flat Floor2013 ISUZU Electric Bus with Low Full Flat Floor

2013 ISUZU ERGA, ZF Ecomat2013 ISUZU ERGA, ZF Ecomat

2013 IZUSU NOVA2013 IZUSU NOVA

2013 SML Isuzu S7 Vairant 3. Bus School. Non A-C. Emission Total Seat  412013 SML Isuzu S7 Vairant 3. Bus School. Non A-C. Emission Total Seat 41

2013 SML ISUZU Schoolbus2013 SML ISUZU Schoolbus

ISUZU CNG BUS, The Perfect PartnerISUZU CNG BUS, The Perfect Partner

2014 SML ISUZU2014 SML ISUZU

2015 ISUZU a52015 ISUZU a5

ISUZU ConfidentialISUZU Confidential

#

isuzu zilver

Isuzu ElfIsuzu Elf

Isuzu Journey-Q AgatsumaKankoIsuzu Journey-Q Agatsuma Kanko

Isuzu Gala Hi-decker Bus blueprintIsuzu Gala Hi-decker Bus blueprint

Isuzu Gala-Keiseibus-tokyokimitsu-20070605Isuzu Gala-Keiseibus-tokyokimitsu

Isuzu BrochureISUZU Brochure 60’s

Isuzu Erga Mio KushiroBus 17Isuzu Erga Mio Kushiro Bus 17

ISUZU IKARUSISUZU IKARUS

Isuzu FSR600 FSK with Designline C44F bodyIsuzu FSR600 FSK with Designline C44F body

ISUZU busISUZU bus

ISUZU, WASP, trucks with gasoline engine and ELFIN the diesel 2.tonISUZU, WASP, trucks with gasoline engine and ELFIN the diesel 2.ton

Isuzu Minicoach536Isuzu Minicoach 536

Seddon Transport's only bus an ex-Department of Education Isuzu NPR596Seddon Transport’s only bus an ex-Department of Education Isuzu NPR596

ISuzu-Tokai-Bus648ISuzu-Tokai-Bus 648

Isuzu MR132D roiyarudekkaIsuzu MR132D roiyarudekka

Pictures-of--isuzu-busPictures-of  isuzu-bus South Africa

Isuzu-Kitamura-Gumma-BusIsuzu-Kitamura-Gumma-Bus

END

Buses Bodybuilder ISOBLOC Lyon France

Isobloc 

Autocar Isobloc Logo en achterkant Isobloc Logo en achterkant Isoblock Bus

 is een voormalige Franse coach merk, opgericht door carrosseriebouwer Ardèche Joseph Besset in 1930

Opgericht in Annonay ,  de van oorsprong ambachtsman Joseph Ardèche kocht in 1937 de licentie van de Amerikaanse firma Gar Wood , eigenaar van innovatieve oplossingen in ontwerp zonder kader, die m.b.v. ideeën uit de vliegtuigindustrieen m.b.v. assemblageontwerp metalen – die voor hoge algemene lichtheid en paradoxaal voldoende stijfheid zorgen. De cabine van hun bus is zeer ruim  .

De Gar Wood zelf komt met een geweldige auto de Stout Scarab (1.935-1936)

Stout-scarab 1936

, genoemd naar de uitvinder, de automobiel en luchtvaart ingenieur William B. Stout. Oorspronkelijk afkomstig uit Detroit , Michigan , de oprichting ervan, zeer aerodynamische carrosserie biedt een vrijstaande romp van aluminium – die al snel vervangen word door een meer conventionele romp van staal , vanwege de kosten. Custom verkocht  ze voor $ 5000 per stuk, terwijl ze volledig handgemaakt en gemonteerd waren. Hij maakte een dozijn exemplaren  .

Het moet dan ook innovatieve technische oplossingen niet verdoezelen: de motor moet aan de achterzijde overhangen, voor het vrijmaken van ruimte in de cockpit. Met zijn vlakke vloer en zijn modulariteit, kan de Stout Scarab worden beschouwd als de eerste minivan  .

Begonnen op het verkeerde moment 

Joseph Besset presenteert het prototype bus in 1938 op shows in Lyon en Parijs. Hij opent in beide steden een garage voor het maken van de coaches.

Maar de oorlog kwam snel en die doorbrak de productie. Herstel van de release, meer dan 2.000 eenheden van de lijn tot in de vroege jaren 1950 – totaal 3400.

Vervolgens heeft Joseph Besset niet langer de middelen om zijn bedrijf te ontwikkelen. Vooral omdat haar voertuigen, die wel populair zijn, maar niet vrij van gebreken. Het zwakke punt blijft de motor, dorstig en hebzuchtig. De Benzinemotor van Ford wordt verruild door een Panhard diesel.

20 jaar na het eerste prototype, de naam Isobloc verdwijnt. De zaak werd overgenomen door Saviem .

http://hottransport.blogspot.nl/2012/05/bussen-autocar-isobloc.html

https://myntransportblog.wordpress.com/2013/10/22/buses-autocar-isobloc-france/

https://myntransportblog.com/category/garwood/

1936 Autocar Isobloc a Chalon sur Saone

1936 Isobloc aver moteur Berliet a Chalon sur Saone

1937 GARWOODEASTMICH 611-8E was a pre Aerocoach 1937 Model CTF powered by a series C Ford Transit type engine1937 GAR WOOD EASTMICH 611-8E was a pre Aerocoach 1937 Model CTF powered by a series

C Ford Transit type engine

1938 501 isobloc,w149,dp2,besset1938 501 isobloc, w149, dp2, besset © Traveller Dave

IsoblocEmblem1aIsobloc Emblem

1938 Autocar de ligne Isobloc1938 Autocar de ligne Isobloc avec mercedes diesel

1938 Autocar Isobloc Panoramique Inside1938 Isobloc Panoramique Inside

1938 Gar Wood Aerocoach1938 Gar Wood Aerocoach

1938 Gar Wood Model EFI Carolina Coach Company 651938 Gar Wood Model EFI Carolina Coach Company 65 (Isobloc = copie)

1938 GarWood  foto J Fournier1938 Gar Wood © foto J Fournier

1938 GarWood EFS Ford Chassis Hudson Transit Lines- Short Line 971938 Gar Wood EFS Ford Chassis Hudson Transit Lines- Short Line 97

1938 GarWood headingley-Sonnichsen-1961 -W.A.luke1938 Gar Wood headingley-Sonnichsen-1961 – © W.A.luke

1938 Garwood interior front a1938 Gar wood interior front

1938 GARWOOD SAFEWAY TRAILWAYS1938 GAR WOOD SAFEWAY TRAILWAYS

1939 GarWood Coach Jamaïca1939 Gar Wood Coach Jamaïca

1939 Garwood interior b1939 Gar wood interior

1940 Aerocoach GarwoodEFI Yankee Trailways 1241940 Aerocoach Gar wood EFI Yankee Trailways 124

1940 Isobloc 3-jpg1940 Isobloc 3

1940 Isobloc1940 Isobloc

1940 isobloc 6 6001940 isobloc 6 600 train

1940 IsoblockmitArturundGustav1k1940 Isoblock mit Artur und Gustav 1k

1940 ISOBLOCLOCO10copie1940 ISOBLOC LOCO 10 copie

1942 Autocar Isobloc Bus1941 Isobloc Bus

1942 isobloc 111942 isobloc 11 Ambulance Bus WW

1942 isobloc-843-2-img

1942 isobloc-843

1944 Autocar Isobloc W843M1944 Autocar Isobloc W843M © Traveller Dave

1946 Isobloc met Ford V8 motor F

1946 Isobloc met Ford V8 motor F in the back

1946 Isobloc1946 Isobloc © BIB

1947 Autocar Isobloc bus postwar1947 Autocar Isobloc bus postwar

1947 Isobloc Isidoro Belmonte Ayats py01947 Isobloc Isidoro Belmonte Ayats py0

1947 Isobloc Pegaso bt21947 Isobloc Pegaso bt2

1948 Autocar Isobloc 31948 Autocar Isobloc

1948 Autocar Isobloc 696DP07  W947DP . Ex-Faure1948 Autocar Isobloc 696DP07 W947DP . Ex-Faure © Traveller Dave

1948 Autocar Isobloc by Geo Ham1948 Autocar Isobloc by Geo Ham

1948 Autocar Isobloc Museum1948 Autocar Isobloc Museum

1948 Autocar Isobloc Zaventem België b1958 Autocar Isobloc Zaventem België

1948 Autocar Isobloc Zaventem België c1948 Autocar Isobloc Zaventem België

1948 Autocar Isobloc Zaventem België d1948 Autocar Isobloc Zaventem België

1948 Autocar Isobloc Zaventem België

1948 Autocar Isobloc Zaventem België

OLYMPUS DIGITAL CAMERA1948 Entrons dans un autocar ISOBLOC

1948 Isobloc 648 DP1948 Isobloc 648 DP

1948 ISOBLOC BUS (GAR WOOD)1948 ISOBLOC BUS (GAR WOOD)

1948 Isobloc Panhard w947 DP21948 Isobloc Panhard w947 DP2

1948 Isobloc W 947DP Panhard Diesel 5700cc 85ps

1948 Isobloc W 947DP Panhard Diesel 5700cc 85ps

1948 Isoblock historique (0010)1948 Isoblock historique

1949 Isobloc bus excursions1949 Isobloc bus excursions

1950 Car Isobloc1950 Car Isobloc

1950 Isobloc autocar Fort Mahon Plage Avenue de la Plage vers 19501950 Isobloc autocar Fort Mahon Plage Avenue de la Plage vers 1950

1950 isobloc-648-dp-102-saca-011950 isobloc-648-dp-102-saca

1951 Autocar-Isobloc-annees-501951 Autocar-Isobloc-annees-50

1952 Isidoro Isoblock 648 DP2 h01952 Isidoro Isoblock 648 DP2

1952 Isobloc (1)1952 Isobloc

1952 isobloc-652-dh-saca-021952 isobloc-652-dh-saca

1952 isobloc-656-dh-transcar-panoramique-saca-121952 isobloc-656-dh-transcar-panoramique-saca

1952 Isoblock bleu1952 Isoblock bleu

1952 isobloctdf1952 isobloc tdf

1952 wo2941 isoblock1952 wo2941 isoblock

1953 Isobloc 648 DP 102 SACA1953 Isobloc 648 DP 102 SACA

1954 Autocar 3009 ISOBLOC type 648 DP 1021954 Autocar 3009 ISOBLOC type 648 DP 102

1954 Autocar Besset ISOBLOC type 648 DP 1021954 Autocar Besset ISOBLOC type 648 DP 102

1954 isobloc-w843-m-021954 isobloc-w843-m-02

1956 anciennes-isobloc-big1956 anciennes-isobloc-big

1956 BROUNAIS Isobloc1956 BROUNAIS Isobloc

1950 isidoroisobloc20ev1956 isidoroisobloc 2 0ev

1950 Isobloc 656 DH Panoramique. Casuálmente su motor vertical era un Hispano Suiza HS 102V de 6 cilindros y 165 CV.1956 Isobloc 656 DH Panoramique. Casuálmente su motor vertical era un Hispano Suiza

HS 102V de 6 cilindros y 165 CV.

1956 Isobloc 656dh Panoramique1956 Isobloc 656dh Panoramique

1956 Isobloc 656 DH Transcar Panoramique SACA1956 Isobloc 656 DH Transcar Panoramique SACA

1957 Autocar Isobloc tourbus1957 Autocar Isobloc tourbus

1957 Grasse, autocar Isobloc

 1957 Grasse, autocar Isobloc

1958 Autocar Isobloc lourdes 645F651958 Autocar Isobloc lourdes 645F65

1958 Autocar Isobloc Lourdes Parking1958 Autocar Isobloc Lourdes Parking

1958 Lourdes, autocar Isobloc 21958 Lourdes, autocar Isobloc

1958-0500 - Limoges, autobus Isobloc1958-0500 – Limoges, autobus Isobloc

1958-0526 - Lourdes, autocar Saviem1958-0526 – Lourdes, autocar Isoblock – Saviem (see under Gar Wood)

Les autocars Isobloc - Tellier Nicolas - Etai - 2-7

Autocar Isobloc History Book

Les autocars Isobloc - Tellier Nicolas - EtaiLes autocars Isobloc – Tellier Nicolas – Etai

Les autocars Isobloc - Tellier Nicolas - Etai - 2Les autocars Isobloc – Tellier Nicolas – Etai

Place de l'Opéra sans bus,mais avec un car Isobloc ou FloiratPlace de l’Opéra sans bus,mais avec un car Isobloc ou Floirat

Isobloc Chambery ligne Chambéry-ChigninIsobloc Chambery ligne Chambéry-Chignin

france illustration oct 1948.5 (48)france illustration oct 1948.5

En 1945, un Isobloc W843M neuf fait son entrée dans le parc de la société GRINDLEREn 1945, un Isobloc W843M neuf fait son entrée dans le parc de la société GRINDLER

Autocar Isobloc Perrier 60jIsobloc Perrier 60j

Cést Fini, Thats it !

IsoblocEmblem1a