Weapons, Cars, Buses, Trucks, + Motorcycles, FN Fabrique Nationale d’Armes de Guerre Belgium I

Weapons, Cars, Buses, Trucks, + Motorcycles, FN Fabrique Nationale d’Armes de Guerre Belgique I

01 Logo FN

Logo FN

FN 1900-1968

In 1889 werd te Herstal de “Fabrique Nationale d’Armes de Guerre” opgericht met als doel het fabriceren van 150.000 Mauser-geweren voor de Belgische staat. Deze Belgische wapenfabrikant begeeft zich rond 1900 ook op het terrein van de automobielproductie.
Pas vanaf 1932 worden er ook autobussen gebouwd door FN. Het chassis van de FN 8-cilinder vrachtwagen wordt gebruikt als basis voor de eerste bussen. Tot begin jaren zestig levert FN aangepaste vrachtwagenchassis die door diverse carrosseriebouwers te lande verder omgebouwd tot autobus of touringcar.
Echt bekend als busbouwer is FN echter door zijn trolleybussen waarvan er in de loop der jaren meer dan 150 worden gebouwd en waarvan de meeste in en rond Luik worden ingezet. De elektrische aandrijving van de trolleybussen werd geleverd door A.C.E.C. uit Charleroi of C.E.B. uit Luik.
Het eerste model, de T32 was gebaseerd op de zijn Engelse voorganger, een Ransomes. Er werden er dertig geproduceerd en de T32′s deden dienst op de Luikse lijnen van 1933 tot 1961. Vandaag zijn er nog twee overlevenden uit deze serie, de TULE 432 staat in het Natalis museum terwijl de TULE 425 zelfs nog rondritten verzorgd in het Engelse Sandtoft museum.
Vanaf 1936 tot 1938 werden er 48 trolleybussen van het type T36 geproduceerd. Een extra serie van vijftien aangepaste T36′s werd besteld door de Tramway d’Anvers en kregen de opeenvolgende nummers 31 tot 45. Twaalf van hen bleven in dienst tot maart 1964 wanneer ze door dieselbussen werden vervangen. De 39 verdween eerder in 1961 uit het straatbeeld na een zwaar ongeval, de 32 en 40 zouden in 1963 verdwijnen. Alle vijftien Antwerpse trolleybussen zouden uiteindelijk verschroot worden. In het Vlatam staat de als enige overgebleven T36 tentoongesteld. Het betreft de Luikse nummer 453 die in Antwerpse livrei werd gestoken en nu het oude Antwerpse nr 45 draagt.
Vanaf 1938 tot 1940 werden er 28 exemplaren van de T38 gebouwd. Deze trolleybussen hadden meer vervoerscapaciteit , 66 passagiers tegenover 60 passagiers voorheen. De motor was nog steeds een DCT305 van 550v/91A. Dit model zou tot 1969 in dienst blijven.
Na de tweede wereldoorlog werd in 1948 begonnen met de bouw van de T49. Hier werd uiteindelijk enkel het prototype van gebouwd dat wel nog verhuurd werd aan een exploitant maar niet in serieproductie ging. De laatste in serie gebouwde trolleybus werd de T54. Met een ACEC motor van 600V en een capaciteit van 100 passagiers werden er tussen 1954 en 1955 dertig exemplaren gebouwd. Eén ervan staat nog in het Luikse Natalis museum nadat het model in 1971 uit het straatbeeld verdween. In 1957 probeerde FN het nog een laatste maal met de T57 maar deze poging leverde enkel een prototype op dat nooit in gebruik werd genomen. De opkomst van de dieselbus was dan al volop bezig en zo kwam er eind aan de productie van bussen bij FN.

bronnen:
Livre d’or de l’automobile et de la motocyclette (Royal Motor Union)
Website van FN Herstal.
Fernand Van De Plas
Albert-Jan van Kemenade
John Law

02 Logo's FN Herstal

logos van FN Herstal

Fabrique Nationale de Herstal (FN) is een wereldbekende producent van vuurwapens. Het hoofdkantoor bevindt zich in Herstal (België). Sinds 1997 is het bedrijf volledig eigendom van het Waals Gewest.

Weapons we leave behind us.

We start with part I

Cars:

03 1900 FN

1900 FN

04 !900 FN

1900 FN

 05 1901 FN

1901 FN

 06 1901 fn-englebert

1901 fn-englebert

 07 1902 Zeeuwsche FN  Z 203 Conam

1902 Zeeuwsche FN  Z 203 Conam 

08 1908 FN  2700 AT  4 cyl.  2852 cc

1908 FN  2700 AT  4 cyl.  2852 cc

09 1910 FN.

1910 FN.

 10 1914 FN-2700 Dirk de Jager – Sports Car Digest

1914 FN-2700 Dirk de Jager – Sports Car Digest

11 1914-1918 FN. Type 1250, 4-cyl. 1328cc

1914-1918 FN. Type 1250, 4-cyl. 1328cc

12 1917 FN uit Leiden met rijksnr. 294

1917 FN uit Leiden met rijksnr. 294

13 1919 FN 1400 4 cyl.  1452 cc

1919 FN 1400 4 cyl.  1452 cc

 14 1919-fn-type-2700

1919-fn-type-2700

15 1921 FN Kriek AD

1921 FN Kriek AD

16 1923 FN1400

1923 FN1400

 17 1924 fn1625b Cornelis Bouman

1924 fn1625b Cornelis Bouman

19 1926 FN Car at Crofton

1926 FN Car at Crofton

 20 1927-FN diverse-agenten Conam

1927-FN diverse-agenten Conam

21 1928 FN  02

1928 FN  02

22 1929 FN-Super-Sport-Roadster-Waterloo

1929 FN-Super-Sport-Roadster-Waterloo

 23 1930 FN 1400  4 cyl.  1452 cc

1930 FN 1400  4 cyl.  1452 cc

 24 1930 FN België

1930 FN België

25 1930 FN België

1930 FN België

 26 1930 FN Herstal Belgique

1930 FN Herstal Belgique

27 1930 FN Type 1400  4 cyl. 1452 cc

1930 FN Type 1400  4 cyl. 1452 cc

 28 1930 fn type 1400 4cyl 1452cc

1930 fn type 1400 4cyl 1452cc

29 1930-1935 FN. Type 1800 Sport (11CV), 4-cyl. 1766cc

1930-1935 FN. Type 1800 Sport (11CV), 4-cyl. 1766cc

30 1934 FN 6900 30-40HP

1934 FN 6900 30-40HP

 31 1934 FN Type 42 Prince Baudouin  4 cyl.  2000 cc.

1934 FN Type 42 Prince Baudouin  4 cyl.  2000 cc.

 32 1934 FN Type 42 Prince Baudouin Berline België

1934 FN Type 42 Prince Baudouin Berline België

 33 1935 FN 42a Prince Albert

1935 FN 42a Prince Albert

34 1935 FN Roadster V

1935 FN Roadster V

 35 1935 FN6Q8H

1935 FN6Q8H

36 FN supersports sm

FN supersports sm

37 FN (Fabrique National d’Armes de Guerre) Logo

FN (Fabrique National d’Armes de Guerre) Logo

Finis part I

Filed Under: BELGIUMBUSESCarsFNMotorcyclesRansomes

Advertisements

Author: Jeroen

In Dutch, my homelanguage: Ik ben Jeroen, tot januari 2015 was ik al dik 26 jaar werkzaam in een psychiatrisch ziekenhuis in een stad vlakbij Werelds grootste havenstad Rotterdam. Eerst als verpleegkundige/begeleider op high care, later op afdeling dubbeldiagnose (verslavingen) en ook nog een tijdje als administratief medewerker. Ik heb een spierziekte "Poli Myositis" (alle spieren zijn ontstoken) daardoor weinig energie. Sinds augustus 2015 is daarbij de diagnose Kanker gesteld, en ben ik helemaal arbeidsongeschikt geworden en zit middenin de behandelfase. Gelukkig ben ik daarnaast getrouwd, vader, en opa, en heb de nodige hobby's. Een daarvan is transportmiddelen verzamelen en daarmee een blog schrijven. Dit blog begon met bussen, maar nu komen ook sleepboten, auto's trucks en dergelijke aan bod. Kijk en geniet met me mee, reageer, en vul gerust aan. Fouten zal ik ook graag verbeteren. In English: I'm Jeroen, till januari 2015 I was already 26 years working as a nurse in a psychiatric hospital, near Rotterdam, Worlds biggest harbour with more than 98 nationalities living within it's borders. First I worked on closed high care ward and the last years on a ward with mainly addicted people. I liked my work very much. In 2007 I got ill. I got the diagnose Poli Myositis, a musscle dissease. Al my mussles are inflamed. And last august I got another diagnose. Cancer. It's plaveicelcel carcinoma and treated with Chemo and radioation. So I've even less energy than the last years. Still I try to make something of my life and the blog is helping with surviving with some pleasure.

2 thoughts on “Weapons, Cars, Buses, Trucks, + Motorcycles, FN Fabrique Nationale d’Armes de Guerre Belgium I”

  1. proficiat met je blog.
    ben zelf de trotse eigenaar van een FN uit 1930 11cv blauwe 4-deurs.
    hier en daar zie je hem op een website staan . HIj stond in de jaren 80 in een Belgisch museum en daar zijn er toen veel foto’s van gemaakt.
    Ben wel steeds op zoek naar onderdelen voor dit voertuig.
    groetjes,
    francis, brussels

    Like

  2. Greetings! Very useful advice in this particular post!
    It’s the little changes that make the most important changes.

    Thanks a lot for sharing!

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s