Historic Cars part III

(eerder geplaatst op 31 augustus 2008) Gisteren ook al zo’n duik in het verleden, met onze tocht door de spijkerbuurt. Ook ons kleine autootje van dat moment kwam langs, ja dat beschilderde dafje 33, Daf 33 ActieAll there is over from the car I went 300.000 km’s with, through Marokko,Tunesië, Algeria, Portugal, Spain,
France, Germany, Austria, Italy, Poland, Bulgaria, and so on.

met meer dan 300.000km’s op de teller. Toen is het al begonnen dat Rose en ik met een speciale blik naar oude auto’s kijken. Zelfs nu we al een dikke 4 jaar geen auto meer hebben(inmiddels 8 jaar), blijven onze ogen daarvoor open staan. Laatst op een wandeling met Jesse kwamen we een fantastische Peugeot 404 hatchback injection tegen in Ferrari rood gekleurd, en op de lak na compleet origineel. We hadden toen niet direct onze camera bij ons, maar zijn op zondag

peugeot 404 injection 1972 3 Prachtige Ferrari rood gespoten 2008-06-22

2008-06-22 speciaal weer met camera in die richting gegaan, en ja hoor, de huidige eigenaar was hem net aan het wassen, zie de emmer. We raakten als vanzelf even aan de praat en hoorden dat hij na lang speurwerk nog wat originele strips, e d had kunnen kopen. De man in kwestie was zo trots als een pauw, en dat kan ik me goed voorstellen. Als ik het goed heb is hij nu met deze auto op vakantie.

peugeot 404 injection 1972 3 Prachtige Ferrari rood gespoten 2008-06-22

Tijdens ons gesprekje vertelde de eigenaar dat hij ook nog een old timer peugeot 505 had gekocht. Daar voeg ik ook nog een afbeelding van bij. Persoonlijk ben ik niet rouwig meer dat we ons dit soort hobby’s kunnen veroorloven, want het is ook een soort van leven, en er gaat me naast die dikke portemonnee ook nog krankzinnig veel tijd in zitten.

peugeot 404 injection 1972 3 Prachtige Ferrari rood gespoten 2008-06-22

 

Peugeot 504 cabriolet 2 2008-06-22

 

Peugeot 504 cabriolet 3 2008-06-22

Zo waren we laatst in Arnhem en daar kwamen we deze mooie Austin Cambridge tegen. Op de markt bij de Waag, en de Eusebiuskerk.

Austin Cambridge 3 2008-07-13 Arnhem

 

Austin Cambridge 3 2008-07-13 Arnhem
Fiat 1100

In Schiedam waren we bij een olijfolie distributie handel op 2004-05-12 ook deze Blauwe Fiat 1100 al tegengekomen.

Fiat 1100

 Op een parkeerplaats kwam ik vorig jaar deze Mazda 1800

MAZDA 1800

tegen die nog meer herinneringen terugbracht.

 Dit was de auto die mijn vader had toen ik op mijn verjaardag in 1978 mijn Rijbewijs haalde. Het nummerbord 98-92-PA is me tot op de dag van vandaag bijgebleven. Het was een heerlijke auto, waar ik ook heel veel in gereden heb.

Mazda 1800 sedan UK 1970

 Ook al voor ik mijn rijbewijs had. Een tijd later waren we in Venray een Volvo Kattenrug tegen. Bij

Volvo Kattenrug 2009-07-29

 

Volvo Kattenrug 2009-07-29

navraag bleek dat dit de auto van de burgemeester was, alleen jammer dat we er niet even omheen konden lopen. Zo’n auto heeft een oprijlaan nodig. Wat een prachtige vormen maakten ze toen hé? !! Voor vandaag hou ik het bij deze korte blik in wat we zoal aan moois fotograferen wanneer we onderweg zijn.

Historic Cars part IV

Lights of Montreal
Lights of Montreal (Photo credit: Wikipedia)

Oude Auto’s IV

Alfa Romeo Montreal

Het is nu zondagmiddag en ik heb een beetje zin om een blog te schrijven. In ieder geval geen moeilijke of ingewikkelde want ik ben moe, héél moe. Dus neem ik een oud getrouw thema. We hebben

Alfa Romeo Montreal

nog een groot aantal oude auto’s in ons foto archief staan die we de afgelopen tijd op de gevoelige plaat hebben gezet,

Roze Cadillac in Groningen

zoals ze dat vroeger zeiden. De gein voor mij is dat ze vroeger toch meer smoel hadden. Zelfs ik als leek kon bepaalde merken van verre herkennen. Nu letten ze meer op aerodynamiek en daardoor lijken al die merken op elkaar. Je moet duidelijk een kenner zijn om er plezier aan te beleven. De originaliteit zit nu meer in de programmatuur  Zoals bv een meedenkende auto, zo een die remt als het te strak qua timing wordt enz.

Maar die oude zijn stralend van orginaliteit en je ziet de lol van de ontwerpers om iets van zichzelf te laten zien.

Mercedes 205 Diesel terug in Oostrum na Marokko 1988 with Hot in Djilaba

Toch hebben we vandaag nuttige dingen gedaan. Onze hele platenverzameling in tassen gepakt, de pick up is losgekoppeld.

Rollce Royce Corniche

 Morgen worden ze opgehaald door de vrouw van een mede zwemmer uit de groep van Hot. De mede zwemmer Herman, geloof ik, 

Opel olympia 1955 eerst auto Pa Hot
MG 3

heeft een tia gehad en ziet daardoor heel erg slecht. Hij kan nog wel de muziek van de plaat in de computer voeren en deze weer op een MP3 zetten. Dus in de toekomst kunnen we enkele MP3 schijfjes in ontvangst nemen en weer genieten van onze oude platen.

MG Open

 Deze zijn met liefde bijeen gesprokkeld. Een aantal in de winkel gekocht en een groot aantal tweede hands. Als ik mijn ogen dicht doe zie ik mezelf aan het zoeken in de markt.

Citroën Ami 6 [1963] JV-24-80

 Ik bekijk dan de hoes, hoe ziet hij eruit? Dan haalde ik de plaat zachtjes uit de hoes en ook de binnenhoes en pak deze met zachte hand aan de zijkant vast want ik wil er geen vetvlekken op krijgen. Daarna draai ik de plaat zachtjes om terwijl ik naar de oppervlakte tuur, bekijk of er zo min mogelijk krassen opzitten.

Cadillac in the Night

 Als ik die kan tellen dan doe ik de plaat weer in beiden hoezen en pak weer een andere.

Cadillac Hearse

 Ik ben hier, al zeg ik het zelf, goed in geworden en dus is onze collectie met perfecte platen gevuld. Normaliter ben ik niet zo precies, Hot is hier beter in.

1948 Cadillac Fleetwood. Origineel deense auto. Haalt brute 152 pk uit een 5,7 liter V8

Doch mijn platen, juweeltjes en ik hoop dus dat Herman er goed voor zal zorgen. Alweer is er een stukje verleden losgelaten.

1929 Cadillac modelo Town Car por Derham

Op een van de foto’s bij de bus staat Hot in zijn jonge jaren. Ongeveer in deze tijd heb ik hem leren kennen. Wat een snoepje!!!

Opel Rekord Diesel + Hot your host met taxipech over de Waalbrug in Nijmegen

Eerder geplaatst op 5 april 2009 door Rose

Buses AUSTRO FIAT Austria

Bussen Austro FIAT

Austro FIAT
Austro Fiat Omnibus AFN 11-42 um 1930

http://en.wikipedia.org/wiki/%C3%96AF http://nl.wikipedia.org/wiki/%C3%96AF Austro Fiat in Wenen werd in 1925 al overgenomen door MAN en werd toen de Östereichisches Auto Fabric ÖAF. Het merk heeft dus maar kort bestaan. ÖAF behandelen we een stuk later.

Austro Fiat Omnibus AFN Langversion für Post
Austro Fiat O25 der Oberösterreichischen Kfz.AG
Austro Fiat 3 achsiger Omnibus um 1925
Austro Fiat 3 ton
Austro Fiat 5 DN 120 A der Post & Telekom Austria
Austro Fiat Omnibus Sonerausführung für die Gemeinde Wien um 1925

Buses AUTO MIESSE Belgium

Bussen AUTO MIESSE België

Autu Miesse Logo (België)

http://nl.wikipedia.org/wiki/Auto-Miesse Auto Miesse is een vrachtwagen en bussenmerk gestart in 1900. Op de site van het historisch belgisch automuseum laat alles van de Belgische automobiel industrie zien en ook van Auto Miesse http://www.transportmuseum.be/automiesse.htm

Auto Miesse-Waeytens België
Auto Miesse Autobus
Auto Miesse 1952 België
Auto Miesse Gardner 1952 België
Auto Miesse Bostovo 1957 België
Auto Miesse 1960 Desot 1982 Van Hool België
Auto Miesse DAF Van Hool België 1935
Auto Miesse Jonckheere 1952 België
Bussen Auto Miesse Spoorweg België 1934
AUTO MIESSE JONCKHEERE
 Auto Miesse Van Hool België
Auto Miesse Stevens België 1940
Auto Miesse Desot 1962
Auto Miesse Jonckheere België
Auto Miesse Verleure 1969 België

TUG Convention Rotterdam The Netherlands April 2005

English: Netherlands: Rotterdam, ECT waalhaven...
English: Netherlands: Rotterdam, ECT waalhaven at night. (Photo credit: Wikipedia)

Sleepboten Sleepbotenconventie Rotterdam april 2005

Kustwacht de Waker
De Interlude II
De Nostalgie
Stoomfluitconcert de Roek
 Een sliert komende schepen
De Kent
Een show van de Titan III
 De En Avant 27 & de Multratug 12
ZP Chandon
 De Smit Eerland 4 bijgewerkt
De Smit Loire in actie
De Switzer Marken komt in actie
Enorme milieuvervuiling
Violence
Manouvres
Chaos en smoke 2
De Smit Owena uit Nassau
Thetis tegen de Fairplay 27

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4198426725245.2185008.1422084541&type=1&aft=4198519087554&l=479923506a

Buses AUTO UNION Germany

Bussen Auto Union

Auto Union Dkw-symbol-vorn logo vijftiger jaren
Auto Union logo dertiger jaren
auto-emblemen Audi

Veel bussen van het merk Auto Union zijn er niet te vinden. Eigenlijk is er alleen een klein personenbusje gevonden wat niet eens lang te koop is gebleven. http://nl.wikipedia.org/wiki/Auto-Union http://en.wikipedia.org/wiki/Auto_Union http://en.wikipedia.org/wiki/DKW_Schnellaster http://www.thetruthaboutcars.com/2010/03/the-mother-of-all-modern-minivans-1949-dkw-schnellaster/ In de onderste link word de bus, hier snellaster genoemd zelfs de moeder alle moderne minibussen genoemd. Het was een zuinig, licht busje waar je zeker voor die tijd “comfortabel” van het ene naar het andere punt kon komen. Het merk heeft veel namen gehad. Auto Union, Horch, DKW, Audi, en er zijn er als je de verschillende werelddelen meerekent nog wel meer te noemen. We beginnen met de Horch, een bus voor 22 tot 55 personen.

Auto Union Horch 22-55 passengers
Auto Union   3=6 F800-3 1955
Auto Union DKW Bus Ad
Auto Union op aanhanger voorzijde
Auto Union op aanhanger achterzijde
Auto Union VW Vanagon 1980
Auto Union Dkw‑schnellaster‑bus
Auto Union   F89L 684cc 2 takt 1050kg 1950
Audi, DKW, Horch, Wanderer, Auto Union
Auto Union DKW Flintridge Caravan

Buses BEDFORD I GB UK

Bussen Bedford GB I

Bedford Town Bridge, waar het merk Bedford dus niets mee van doen heeft. Wel een mooie brug voor de afwisseling.

Bedford, een merk met een onstuitbaar aantal modellen en uitvoeringen. Ik weet nog niet of alles in een, twee of drie hoofdstukken gaat passen. Je komt Bedford overal ter wereld tegen en ook al heel lang.

Bedfordlogo
Bedford Ambulance Crest

Ook het soort bussen verschilt enorm, van bestelbusjes, ambulances tot campeerbussen tot bussen coaches en aanhanger bussen. Ik weet ook nog niet waar ik beginnen ga. Misschien gewoon in de volgorde dat ik de foto’s verzameld heb. http://en.wikipedia.org/wiki/Bedford_Vehicles Hier leer je dat het merk origineel afkomstig is van Vauxhall, en gestart is in Luton UK in 1930. In 1986 is de laatste Bedford gemaakt. Bedford heeft dus niks te maken met de plaatsen Bedford UK en Bedford Canada.

BEDFORD 14 HB4060
BEDFORD 14 LTA 904
Bedford
Bedford Plaxton Consort Bus Brochure 1956
Bedford 10 NL NB-16-10
Bedford L-10828 B
Bedford 20 seat Plaxton Embassy
Bedford 350 India
Bedford 1627 India
Bedford 1627 India 2
Bedford 1951
Bedford 2255
Bedford 666 India
Bedford 1971. 3.3 litres six-cylinder
Bedford AEC Debono (1948) Valletta Malta
Bedford 1155 India
Bedford komt uit Cyprus
Bedford Hebridean Tour 603 CYS
Bedford DEN OUDSTEN MODEL 1936
Bedford Den Oudsten1936
Bedford DEN OUDSTEN MODEL 1936
Bedford B-10793 NL
Bedford B-24997 en B-24360 carrosserie Hainje, bouwjaar 1949. Parknummers LABO 11 en 9
Bedford  OWLD Allan 1945
Bedford Barnaby (1948) UK
Bedford OLBD50 carr Verheul GTW21 M-37472 1946 NL

Buses Adi Putro Indonesia

Bussen Adi Putro Indonesië

Adi Putro Apron Vliegveldbus

Vandaag gaan we richting Indonesië. Kunnen we zeggen dat het om een specufiek busbedrijf gaat, neen, maar het is wel een grote busbouwer. Ze bouwen de bus met allerlei onderdelen uit de hele wereld, maar het is vaak een samenwerking met busbouwers uit de hele wereld. Marcopolo is een grote, maar ook allerlei verschillende motoren zie je in hun bussen terug. Chinese of Japanse als Hino of Mitsubishi, maar ook Mercedes, Daf, Volvo en dergelijke kom je er in tegen.

Adi Putro karosseri Shantika Hino
Adi Putro Royal Coach Setra-serie (2008) Indonesië

Maken ze mooie bussen? Ja dat is aan iedere kijker zelf. Je hebt ze in allelei soorten luxe en maten, en persoonlijk zie ik niet echt veel karakter, maar dat heb ik eigenlijk met de meeste moderne bussen.

Adi Putro Karoseri New Travego
Adi Putro Marcopolo Hino RK8

Ik hou het hierbij, want de meeste andere foto’s die er van Adi Putro bussen zijn lijken op elkaar. Ik ga werken aan een volgend hoofdstuk. Gegroet.

Buses ABI Advanced Bus Industries USA

Bussen Advanced Bus Industries

ABI MSV 25 Luxery Coach

Vandaag een betrekkelijk kort hoofdstuk, want het gaat om een Industrie die maar weinig verschillende bussen fabriceerd. Er valt in ieder geval maar weinig van terug te vinden. Op het Wereldwijde Web wordt er zowel van ABI als van Advanced Bus Industries gesproken. Maar vervolgens ook over het Merk NABI. Dat komt echter veel later pas aan bod.

ABI MSV 30 The Fleet of Star Metro

http://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_Bus_Industries Eigenlijk zijn er maar twee modellen te vinden, en dat zijn de ABI MSV 25 en de 30. De eerste is een ongelooflijk luxe bus die meestal als dierectiewagen of vergaderbus wordt gebruikt, of als luxevervoerder voor artiesten of andere hoogwaardigheidsbekleders. Hij is ook in gepantserde uitvoering verkrijgbaar. De 30 zie je veel rondrijden als kleinere openbaar vervoersbus bij bijvoorbeeld Star Metro.

ABI MSV Luxury-1 1997 GMC V8 powertrain engine
Aparte instap !! Tot zover dit hoofdstuk alweer.

Buses AEC Associated Equipment Company Ltd England UK

Bussen AEC

AEC Regal IV 9822E 1953
AEC Reliance new in 1957 Plaxton Consort C41C bodied

Nu een fantastisch en groot hoofdstuk over een enorme busfabrikant.

AEC 1927 autocar
AEC buses and coaches, advert, 1947
AEC – Den Oudsten en zn, Woerden 1956
AEC 2MU3RV Reliance with Plaxton Highway DP41F body was new in 1961
AEC  Regal 0662
AEC 4U3RA Reliances Duple Northern Dragonfly C48C body.
AEC Regal III with Mann Egerton B31F body 1948
aec matador articulated bus australië 10581
AEC 661T with an English Electric H60R body, altered to H58R about 1936, and was rebodied with an NCB H30-26R body in 1946
AEC 1921 MoTr- AEC2
AEC RT 115 pk 1945
AEC 1930 ERBT-AEC1
AEC Reliance with Alexander bodywork 1959
AEC Regal MkIII AEC A217 carr Verheul GTW 340 1951
AEC Reliance with Willowbrook Viking C41F bodywork of 1958
AEC Regent V 2D3RA 6208-KWMetro Cammell H40-30F 1964
AEC-van Twist Regal Mark IV 9831 E Verheul Waddinxveen 1955

Het gaat over AEC, Associated Equipment Company Ltd. http://nl.wikipedia.org/wiki/AEC  (autobus- en vrachtwagenmerk) In Engeland een bus en vrachtwagenfabrikant, in Amerika alleen stond AEC voor Amerikaans Electric Car, een fusie tussen Argo, Broc en Borland in 1916, maar een lang leven hadden ze niet en in 1919 sloot het bedrijf haar poorten al. Pas de laatste 10 jaar word er weer uitgebreid gekeken of electrische auto’s echt iets van een vervanging kunnen betekenen, maar meer vanwege de dure olie en het feit dat dit vaak bij spanningen tot machtsmiddel gemaakt word. Ook in Nederland hebben talloze AEC bussen en vrachtwagens rondgereden. Vaak met een Nederlandse opbouw, vaak van Verheul, den Oudsten en dergelijke. Bij de foto’s zal ik voor zover mogelijk en bekend die bouwer ook noemen. De kwaliteit van sommige foto’s is niet best, maar vergeet niet dat ze soms stammen uit het begin van de vorige eeuw. Ook AEC vrachtwagens hebben hier rondgereden, maar die komen bij het hoofdstuk Trucks uitgebreid terug. Wel hebben er hier na de tweede wereldoorlog betrekkelijk veel AEC’s rondgereden. Voor de rest ga ik niet meer foto’s invoegen. Wil je meer AEC’s zien moet je even naar  https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3716178709346.2176584.1422084541&type=1&aft=3716426435539&l=747efbdf4d

AEC 107 Haagsche Tramweg Maatschappij

Buses Bodybuilder AERFER Italy

Bussen AERFER

Aerfer Acft 2003 FIAT 412 2003 Florence italy
Aerfer Metropol 1955
Aerfer Metropol 3x Piani Bologna
AERFER (FIAT 412-1 based) double deck bus in city center 1955 Firenze Italy

Vandaag komen we bij een Italiaanse Dubbeldekker Bus. Ontwikkeld begin vijftiger jaren en helaas was dit merk geen lang leven beschoren. Desalniettemin was het een erg mooie sterke bus met een zware FIAT motor. http://en.wikipedia.org/wiki/Aerfer Oorspronkelijk was de maker een vliegtuigfabrikant maar ook hun bus was zeer de moeite waard. Er zijn maar verdacht weinig foto’s van vindbaar op het wereldwijde Web. Ik denk dat ik na een stevige speurtocht de mooiste wel kan laten zien !!

AERFER Naples Aeroplanebuilder bus from Italy
 Aerfer VE 111 Metrol
Aerfer Fiat 412 Overblijfsel
Aerfer 1980 Roberto Amori

Buses AEROBUSES

Bussen AEROBUS

Aerobus China Cnst Weihai 03
Bovenstaande was alleen maar een plan. Hier is het nooit van gekomen.
Aerobus Mannheim Duitsland
Aerobus Quebec Canada
Aerobus Technologie suspension-yellow Mannheim

AEROBUS is niet echt een merk. Je komt het op het WWW tegen als bedrijf met snelle bussen die vaak de verbinding verzorgen tussen vliegvelden en metropolen, maar ook vaak als benaming van “luchtbussen”, waarvoor in de wereld al veel plannen zijn geweest, maar tot echte uitvoering van monorail achtige hangbussen die door de lucht zweven zie je eigenlijk alleen in het echt in Duitsland in Mannheim en er is in Quebec Canada ook een klein stukje gerealiseerd. Wel zijn er in Japan monorails en Metros en sneltrams zie je de laatste jaren ook steeds vaker. In dit hoofdstuk hou ik het bij echte Aerobussen.

Aerobus sobre chasis Scania
Aerobus 4×2 Scania 112
Aerobus Bundesgartenschau Mannheim 1975
Aerobus Bundesgartenschau Mannheim 1975 met Frau Antje Käse aus Holland
Aerobus 2 USA
Aerobus Mannheim over de Nekkar
Aerobus idee voor Washington 1
Aerobus Scania Argentina 009

Buses AJS England + AKZ Russia

Bussen AJS en AKZ

Het Britse merk AJS en het merk AKZ uit Rusland.

AJS Commodore
AJS adv

Van beide in op het WWW weinig te vinden. AJS http://nl.wikipedia.org/wiki/AJS AJS is een Brits merk van motorfietsen, en een historisch Brits merk begonnen in 1874 uit Wolverhampton van inbouwmotoren, zijspannen, auto‘s, autobussen en radio‘s. Vandaag laat ik alleen maar autobussen zien.

AJS Pilot
AJS different Pilot’s 1930
AJS Pilot advertentie 6cyl 24-26 seater Wolverhampton
AJS Commodore
AJS A.J.Stevens A ‘Commodore’coach
AJS Pilot awaiting it’s fate

Nu komen we bij AKZ. Ik ben er na grondig onderzoek niet achter gekomen waar deze letters voor staan. In totaal kom ik drie AKZ bussen tegen allemaal uit 1947 en 1949 en allemaal afkomstig uit Rusland. Toch kom ik vrijwel gelijkende bussen ook al afkomstig uit Rusland ofwel de USSR tegen met de naam ZIS, een groter en bekender Russisch merk. Ik ga de foto’s laten zien.

AKZ-1 Moskou 1947
AKZ ZIS Aremkuz 1947-1948
AKZ-1 = ZIS 162

Buses BECK Ohio USA

Bussen Beck USA Ohio

C.D. Beck was a busbuilder in the States. Een maker van bussen met klasse. Het bedrijf werd gesticht door C.D. Beck in Sidney Ohio in 1934. Het bleef zelfstandig tot 1953 toen Ahrens Fox Fire Engine Company het kocht. Dat werd geen succes want MACK kocht het bedrijf in 1956 alweer om het in 1958 alweer definitief te sluiten. Ze hebben ongeveer 3150 bussen geproduceerd.

Beck 927 Gotfredson 51 Prairie Transportation Company Regina Cnd Marine & Railway Magazine
Beck Airstream Coach Bodies 1935
Beck AD Sidney Ohio
Beck dixie coach 1939
Beck Steeliner Missouri Pacific Transportation Co. 401
Beck Silverliner Queen 1949 + Cummins Diesel
Beck Steeliner II 1946 Ad
Beck Bus Factory Photo Black & White Lines 1939
Beck 1948 Ad
Beck Star performer 1946 Ad
Beck Fagel Beck
Beck Ad 1947
 Beck Airglide Cruiser 1955
Beck 60 22319 Sydney
Beck 5000 Super Steeliner 1951
Beck 9600
Beck Aviso El Mercurio1950 Beck Buses Diesel Bus
Beck DH-1040 Brooks Bus Line Inc 114 1955
Beck hf
Beck 9600Alt
Beck in new Plant Sidney Ohio
Beck Mainliner Bus Magazine Ad 1948
Beck Dixie Driveaway coaches 1955

Buses ALBION Glasgow Schotland UK I

Bussen ALBION I

Albion Motor Car Company Badge

Toch nog een start met het eerste hoofdstuk over het van oorsprong uit Glasgow Schotland afkomstige merk ALBION. Een merk wat motorfietsen, trucks, auto’s en autobussen heeft gefabriceerd, maar helaas niet meer bestaat. Om te beginnen het prachtige Embleem/Logo/Badge: Dan een prachtige open bus uit 1929.

Albion PR28 (chassis number 7047A) with Wray C31F Body PK 9850 1929
Albion buses had names beginning with the letter V, such as Valkyrie

Dit is de Albion Valkyrie:
Dit is dan de Albion Victor:

Albion Victor (YFO 127, originally Guernsey 8226 in 1958, Victor FT39 KAN  Reading B35F)
Albion-Single-Decker-Buses-1934

Vervolgens een Prachtige Single Decker Bus uit 1934, en dan sluit ik hoofdstuk I voor vandaag af met een bus die in 1977 rondreed in Durban Zuid Afrika. Met een beetje mazzel morgen hoofdstuk II

Albion Durban SH1032 1977 uit Zuid Afrika  Andrew Johnson

Buses ALBION Schotland UK II

Bussen ALBION II

 
 Albion 70, HDG446, on the right and E.C.W. bodied Bristol NHY939 on the left. The Albion was a CX19 Venturer with M.C.C.W. H30-26R new in 1949

Tijd voor een vervolg. Al van diverse mensen gehoord dat ze bijvoorbeeld de Valkyrie zo mooi vinden, en ja dat is ook gewoon een Beauty. Ik ga er nog een paar hele mooie naar voren toveren. Eerst een double decker de Albion Venturer.

Albion Lowlander 323, 7087HJ 1963

Dan gaan we opnieuw naar een double decker, een stuk moderner uit 1963 de Albion Lowlander.

Hieronder weer een maar uit 1964 een Albion T uit Glasgow Schotland, waar ze ook gemaakt werden.

Albion Lowlander LR1 from 1963 with Alexander H40-29F bodywork 1967

        

Albion Venturer SPCX19W double decker 1977
Albion Valiant CX39N was originally a 1949 coach. In 1958 it was rebodied as a lowbridge decker by Roe
Albion T 1964 Glasgow
Albion CX19 Venturer with E.C.W. L27-28R body new as Red & White 884 in 1948
ALBION VENTURER 80 (1935)
Albion Victor 1951
Albion Lowlander 329, 7093HJ 1964 en kijk eens naar de prachtige auto’s er om heen!!

Ik ga dit hoofdstuk op de single decker en truck na uit de reclame uit 1951 afsluiten met een tekening van verschillende diverse doubledeckers. Deel drie zal helemaal over single deckers gaan. Voor nu gegroet.

 

Buses ALBION England IV

An Albion Nimbus badge, seen on Berresfords 25...
An Albion Nimbus badge, seen on Berresfords 25 (NSG 869), at Wirral Bus & Tram Show 2008. (Photo credit: Wikipedia)

Bussen ALBION IV

Albion NS3L Nimbus with Alexander C29F body 1960
Albion Aberdonian with Harrington C41F body

Vandaag een wat langer blog over ALBION. Gisteren bleek het veel te druk en had ik beter kunnen overslaan, maar vandaag tijd voor single decker’s.

Albion Hainje 1952 B-30004 uit Nederland
Bussen Albion Aberdonian Plaxton Consort II C41F 1958
Albion Aberdonian Plaxton Consort II C41F 1958
Albion Aberdonian with Park Royal body 1957
Albion Nimbus (1955) Registered NSG 869. This 32 seat bus
Albion Nimbus 89 (11675) was one of many such vehicles with Reading bodywork 1948
Albion Valiant PV70 was one of the last built in 1934 LJ9501, a post war Harrington body
Albion Valiant with post war Harrington bodywork is the famous Harrington dorsal fin roof 1934
Albion Victor 26 seat bus by Harrington
Albions formed the core of Charlies Cars fleet and this is 68, ORU263, an FT39AL with FC35F Harrington body 1954
Albion Victor Ad
Albion Victor of Guernsey Railways with Reading body 1963
Albion 1946 B-30470 LABO Nederland
Albion FT39N Victor with Duple FC33F body 1952
Albion model 136 137 1
Albion Barbara 1960 (1967) Malta
Albion Victor FT39N-Reading B36F new in 1952 and withdrawn by GR in 1980

Buses Bodybuilder BURLINGHAM England GB UK

Bussen BURLINGHAM UK

Former Alexander P169, WG2373, is a 1934 Leyland Lion LT5B with a 1947 Burlingham B35F body
This Leyland Lion LT5B was new to Alexander in 1934 as their P169, WG2373. It was rebodied by Burlingham in 1947 and finally withdrawn by Alexander in 1960
Bussen Burlingham bodied Leyland Lionesse DN 6228 1929

http://en.wikipedia.org/wiki/H._V._Burlingham Ik kan nergens een logo vinden van Burlingham.. Wat ik wel weet is dat het een coachbuilder was from Blackpool, Lancashire. Ze begonnen in 1928 en dat duurde tot 1960 toen Duple het overnam. Dat was maar voor 29 jaar, want toen hield het helemaal op, ook bij Duple. Nu dan naar de plaatjes van bussen.

Stevensons 21, RF8719, a Morris Dictator new in July 1931 with a Burlingham C32R body. Rebuilt in 1948 and fitted with a Leyland radiator, withdrawn in December 1952
1934 Foden Burlington Bodied Bus
a Leyland LT5B Lion new to W. Alexander in 1934 with an  Alexander C32F body which was rebodied in 1947 with a Burlingham B35F body

Burrows 50, EWW943, a Bristol K6A new in

September 1945 with a Strachan UL27-28R
body was rebodied with a Burlingham
H33-28RD body in May 1957

Bussen Burlingham (1937) UK
   1940 Albion Valkyrie CX13, rebodied in October
1957 with a 33 seat Burlingham body

Preserved North Western 372, AJA132, a 1938
Bristol L5G, rebodied by Burlingham in 1950

Burrows and Sons number 83, HGC280, a

Daimler CWA6 with Burlingham H65R body

Bussen Burlingham bodied (C41F)            Halifax Corporation AEC Reliance

1956 AEC Regal Burlingham Seagull

BURLINGHAM BEDFORD GANNET

Bedford SB3 H V Burlingham Seagull                 C41F seats 1959 – 1964

Bussen Burlingham bodied (C41F) Halifax                                                                                                Corporation AEC Reliance

Preserved ex Blackpool Corporation 1937 Leyland

TS7 which was converted to an engineers tender.
Originally No 7 carried a Burlingham FB34C body

          Burlingham Daimler CVD6-BMS415
                                                                                         Burlingham Seagull 38 pers bus