Buses AUTOCAR ISOBLOC France

 

Autocar Isobloc Logo en achterkant

AUTOCAR ISOBLOC LOGO en Karakteristieke Achterkant van Panoramische Bus AUTOCAR ISOBLOC. 

Een prachtige bus uit Frankrijk. Er is moeilijk wat over te vinden. Zelfs op de wikipedia is er geen hoofdstuk.

Begin 30′er jaren ontwikkelde William B. Stout in Amerika een

zelfdragende busconstructie, een  zgn. “monocoque”, voor zijn

kleine busmodel “Stout Scarab”.

In 1935 werd hieruit een grotere 24 persoonsbus ontwikkeld

die werd gebouwd door de fa. GarWood.

In 1937  verwierf de Franse carrosseriebouwer Joseph Besset in

Annonay (Ardèche) de licentie voor deze Gar Wood bus en in dat

jaar werd door hem de “Sociéte  Française Gar Wood” opgericht

en is de productie opgestart met als productnaam:  Isobloc.

Het was de 1e zelfdragende bus in Europa, tot 1940 werden er

200 stuks  afgeleverd. Na de oorlog werd de productie

van het oorspronkelijke type weer opgestart en in de periode

1945 tot 1950 werden er 2000 stuks gebouwd, met als

hoogtepunt 1947, toen er 600 exemplaren werden geproduceerd.

In plaats van de benzine slurpende en onbetrouwbare benzinemotoren

(van Ford Frankrijk, later Simca) werden vanaf 1948 Panhard diesels

ingebouwd.

 

Bussen AutoCar  Electric New York 1907AutoCar  Electric New York 1907

Bussen Autocar Isobloc a Chalon sur Saone

Autocar Isobloc a Chalon sur Saone

Bussen Autocar 3009 ISOBLOC type 648 DP 102 (1954)

Autocar 3009 ISOBLOC type 648 DP 102 (1954)

Bussen Autocar Isobloc Bus, 1940s

Autocar Isobloc Bus, 1940s

Bussen Autocar GreenvilleLafayetteAutocar1942--3

Autocar Greenville Lafayette Autocar1942

Bussen Autocar Isobloc lourdes 645F65

Autocar Isobloc lourdes 645F65

Bussen Autocar Isobloc 696DP07 (1948) W947DP . Ex-Faure

Autocar Isobloc 696DP07 (1948) W947DP . Ex-Faure © Traveller Dave

Bussen Autocar Isobloc Zaventem België

Autocar Isobloc Vliegveld Brussel Zaventem België

Bussen Autocar Isobloc Perrier 60j

Autocar Isobloc Perrier 60 jarig Jubileum

Bussen Autocar Isobloc bus postwar

Autocar Isobloc bus postwar

Bussen Autocar ISOBLOC à Lyon années 50

Autocar ISOBLOC à Lyon années 50

Bussen Autocar Isobloc 3

Autocar Isobloc 3

Bussen Autocar Isobloc Lourdes

Autocar Isobloc Lourdes

Bussen Autocar Isobloc avec Motor Ford V8 arriere 1946

Autocar Isobloc avec Motor Ford (F-Simca) V8 3690cc Petrol Bus arriere 1946

Bussen Autocar Isobloc Panoramique Inside 1938

Autocar Isobloc Panoramique Inside 1938

Bussen Autocar Isobloc by Geo Ham 1948
Autocar Isobloc by Geo Ham 1948
Bussen Autocar Isobloc Zaventem België cBussen Autocar Isobloc Zaventem België bBussen Autocar Isobloc Zaventem België d
Autocar Isobloc Brussel Zaventem België
Bussen Autocar de la greyhound del mismo año del Monocasco. La inspiracion es indudable
Autocar Isobloc de la greyhound del mismo año del Monocasco. La inspiracion es indudable
Bussen Autocar Isobloc History Book

Autocar Isobloc History Book

Bussen Autocar Isobloc W843M 1944

Autocar Isobloc W843M 1944 © Traveller Dave

Bussen Autocar Lourdes

Autocar Isobloc Lourdes

Bussen Autocar-Isobloc--comme-les-Dauphine-moteur-l-arri-re

Autocar-Isobloc comme-les-Dauphine moteur l-arriëre

Bussen Autocar ISOBLOC type W 240 F2

Autocar ISOBLOC type W 240 F2

Bussen Autocar Isobloc Museum

Autocar Isobloc Museum

Bussen Autocar Isobloc Lourdes Parking

Autocar Isobloc Lourdes

Bussen Autocar GDHV 1927

Autocar GDHV 1927

Bussen Autocar Isobloc tourbus 1957

 Autocar Isobloc tourbus 1957 © Autolit

Bussen Autocar, General Motors, Chrysler and Nash

Autocar, General Motors, Chrysler and Nash – concept – SF – Fantasy

Filed Under: AUTOCAR ISOBLOCAYATSFRANCEGARWOODGREYHOUNDHistoryOLD BUSESPAST

 

Advertisements

Author: Jeroen

In Dutch, my homelanguage: Ik ben Jeroen, tot januari 2015 was ik al dik 26 jaar werkzaam in een psychiatrisch ziekenhuis in een stad vlakbij Werelds grootste havenstad Rotterdam. Eerst als verpleegkundige/begeleider op high care, later op afdeling dubbeldiagnose (verslavingen) en ook nog een tijdje als administratief medewerker. Ik heb een spierziekte "Poli Myositis" (alle spieren zijn ontstoken) daardoor weinig energie. Sinds augustus 2015 is daarbij de diagnose Kanker gesteld, en ben ik helemaal arbeidsongeschikt geworden en zit middenin de behandelfase. Gelukkig ben ik daarnaast getrouwd, vader, en opa, en heb de nodige hobby's. Een daarvan is transportmiddelen verzamelen en daarmee een blog schrijven. Dit blog begon met bussen, maar nu komen ook sleepboten, auto's trucks en dergelijke aan bod. Kijk en geniet met me mee, reageer, en vul gerust aan. Fouten zal ik ook graag verbeteren. In English: I'm Jeroen, till januari 2015 I was already 26 years working as a nurse in a psychiatric hospital, near Rotterdam, Worlds biggest harbour with more than 98 nationalities living within it's borders. First I worked on closed high care ward and the last years on a ward with mainly addicted people. I liked my work very much. In 2007 I got ill. I got the diagnose Poli Myositis, a musscle dissease. Al my mussles are inflamed. And last august I got another diagnose. Cancer. It's plaveicelcel carcinoma and treated with Chemo and radioation. So I've even less energy than the last years. Still I try to make something of my life and the blog is helping with surviving with some pleasure.

1 thought on “Buses AUTOCAR ISOBLOC France”

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s